| От | badger | | |
| К | А.Б. | | | |
| Дата | 26.12.2007 18:40:32 | | | |
| Рубрики | ВВС; 1917-1939; | | |
Re: И что? - А.Б. 26.12.2007 18:49:14 (377, 335 b) Re: И что?- badger26.12.2007 18:56:49 (353, 1021 b) Re: То есть вы согласны?- А.Б.26.12.2007 19:04:51 (307, 1135 b) Согласен с чем (-)- badger26.12.2007 19:15:22 (114, 0 b) Re: Что основа неприятностей...- А.Б.26.12.2007 19:16:37 (265, 45 b) Это очевидно на самом деле- badger26.12.2007 19:26:16 (258, 549 b) Re: Не нравится именно "простотой" решения.- А.Б.26.12.2007 19:35:17 (238, 255 b) Не верно. Надо было волшебную палочку срочно изобретать.- Claus26.12.2007 21:39:02 (235, 632 b) Re: Ага. Призовем "ужас летящий на крыльях ночи"...- А.Б.27.12.2007 00:04:20 (201, 353 b) Re: Ага. Призовем- Claus27.12.2007 12:32:56 (132, 461 b) Re: Ага. Призовем- Андрей Платонов27.12.2007 12:38:31 (132, 189 b) Re: Ага. Призовем- Андрей Сергеев27.12.2007 14:28:32 (122, 421 b) Re: Ага. Призовем- Андрей Платонов27.12.2007 17:19:40 (100, 803 b) Хорошо быть умным задним числом- Андрей Сергеев27.12.2007 17:50:08 (99, 1273 b) Re: Ага. Призовем- neuro27.12.2007 20:21:29 (82, 710 b) Re: Ага. Призовем- Андрей Платонов27.12.2007 21:26:19 (76, 1201 b) Re: Ага. Призовем- badger28.12.2007 01:14:41 (65, 241 b) Re: Лишнее - это...- А.Б.27.12.2007 13:18:43 (118, 371 b) Re: Лишнее -- CryKitten27.12.2007 13:38:40 (100, 692 b) Re: Говорят....- А.Б.27.12.2007 17:46:50 (79, 282 b) Re: Говорят....- CryKitten27.12.2007 23:35:42 (74, 852 b) Re: Говорят....- badger28.12.2007 01:19:17 (67, 367 b) Re: Говорят....- CryKitten28.12.2007 17:20:58 (43, 723 b) "Кобра" все-таки была летающим извращением :)- Sergey Ilyin28.12.2007 17:33:43 (53, 820 b) Re: "Кобра" все-таки...- CryKitten28.12.2007 18:29:20 (44, 972 b) Под полом кабины Ла-5 труб к радиатору нет. За отсутствием такового.- Sergey Ilyin28.12.2007 18:45:49 (46, 103 b) Re: Под полом...- CryKitten28.12.2007 19:08:50 (43, 949 b) На Ла-5 кабину подогревал горячий воздух...- Sergey Ilyin29.12.2007 11:41:49 (21, 368 b) А в чем ее извращенность, кроме некоторой склонности к плоскому штопору?- Round29.12.2007 00:25:28 (31, 135 b) Нестандартность конструкции дала очень нестандартный самолет- Sergey Ilyin29.12.2007 11:53:51 (20, 268 b)
На КингКобре склонность к плоскому штопору была уменьшена, но не устранена- badger29.12.2007 13:49:27 (5, 519 b) Re: Лишнее -- Claus28.12.2007 20:52:48 (34, 643 b) Re: Не верно....- Round27.12.2007 10:19:47 (134, 178 b) Re: Не верно....- Claus27.12.2007 11:33:02 (117, 292 b) Re: Не верно....- CryKitten27.12.2007 12:57:13 (107, 820 b) Re: Не нравится...- badger28.12.2007 01:08:54 (60, 918 b) Re: Это очевидно...- CryKitten27.12.2007 01:04:45 (181, 1253 b) Re: Где читали? Есть ли ссылка? :)- А.Б.27.12.2007 09:03:16 (137, 451 b) Re: Где читали?...- CryKitten27.12.2007 10:11:00 (147, 1045 b) Re: Спасибо.- А.Б.27.12.2007 11:51:04 (118, 306 b) Re: Спасибо.- CryKitten27.12.2007 12:39:12 (92, 888 b) Re: Может тогда поясните мне...- А.Б.27.12.2007 13:10:04 (94, 169 b) Re: Может тогда- CryKitten27.12.2007 13:29:00 (90, 794 b) Re: Перехватчик - вполне определенная роль.- А.Б.27.12.2007 17:44:57 (69, 741 b) Re: Перехватчик -...- CryKitten27.12.2007 23:29:24 (57, 1239 b) Re: Конено поверхностно.- А.Б.27.12.2007 23:54:03 (54, 1620 b) Re: Конено поверхностно.- CryKitten28.12.2007 17:27:36 (33, 520 b) Re: Это тоже преодолимый барьер. :)- А.Б.28.12.2007 20:50:45 (28, 174 b) Re: Это тоже...- CryKitten29.12.2007 12:02:34 (10, 614 b) А вот "одна но 37мм" по тем временам для истребителя -- плохо- Sergey Ilyin28.12.2007 10:50:08 (46, 338 b) Согласен с чем? С "зашуганностью" и "отсутсвием" - не согласен, конечно.- badger26.12.2007 19:21:34 (243, 1339 b) Re: Ну, хть 1 из 3 :)- А.Б.26.12.2007 19:32:21 (203, 984 b) Европейские палочки- Sergey Ilyin27.12.2007 11:08:07 (148, 1072 b) Re: Европейские палочки- Андрей Платонов27.12.2007 11:33:33 (137, 665 b) Re: Европейские палочки- Claus27.12.2007 12:39:16 (132, 977 b) Re: Вы не смотрите на сроки как неизбежную данность.- А.Б.27.12.2007 13:04:45 (104, 526 b) Re: Вы не...- CryKitten27.12.2007 13:12:06 (111, 549 b) Re: Европейские палочки- Constantin27.12.2007 14:05:02 (108, 1155 b) Re: Европейские палочки- Андрей Сергеев27.12.2007 15:06:08 (92, 1181 b) Re: Европейские палочки- Constantin28.12.2007 01:50:18 (54, 1483 b) Re: Европейские палочки- Андрей Сергеев28.12.2007 15:04:19 (47, 2440 b) Re: Европейские палочки- Constantin28.12.2007 16:10:47 (36, 2662 b) Re: Европейские палочки- Андрей Сергеев28.12.2007 17:04:29 (43, 3860 b) Re: Европейские палочки- Андрей Платонов27.12.2007 17:16:36 (87, 2741 b) Re: Европейские палочки- CryKitten27.12.2007 23:49:19 (56, 88 b) Почему англичане и американцы синхронизировать не стремились- Sergey Ilyin27.12.2007 10:59:14 (191, 615 b) Re: Почему англичане...- Claus27.12.2007 11:30:22 (174, 707 b) Re: Почему англичане...- Sergey Ilyin27.12.2007 11:48:24 (162, 565 b) Re: Почему англичане...- Андрей Платонов27.12.2007 12:02:34 (152, 590 b) На A-36 было. А на P-51? (-)- Sergey Ilyin27.12.2007 12:53:59 (64, 0 b) На P-51 - были, пара обычного калибра. На британских. На американских - убрали. (-)- инженегр27.12.2007 14:59:56 (79, 0 b) Из чистого занудства -- Mustang I это тоже не P-51 :) (-)- Sergey Ilyin27.12.2007 16:07:32 (59, 0 b) Терминологически - да, по сути - "найдите 10 отличий". :-) (-)- инженегр27.12.2007 17:42:15 (48, 0 b) Re: Почему англичане...- Round27.12.2007 12:39:09 (138, 437 b) Re: Почему англичане...- Андрей Платонов27.12.2007 12:53:11 (116, 487 b) Так понятно, что размещение пушек по оси самолета -- в целом лучше.- Sergey Ilyin27.12.2007 12:57:55 (124, 428 b)