 | От | CryKitten |  |  |
| К | А.Б. |  |  |
| Дата | 27.12.2007 23:35:42 |  |  |
| Рубрики | ВВС; 1917-1939; |  |  |
Re: Говорят....
>>:-) Это оочень сильно упрощённо.
>
>Номано. Можно поаргументировать. :)
Да пожалуйста. :-) Рацию никто не снимал с Як-3, так и стояла. Запас горючего уменьшили, потому что концепция применения изменилась. Но наибольший прирост дало "облагораживание" самолёта - продувки в трубе ЦАГИ. Сравните силуэты Як-1 - Як-1М - Як-3.
А вот с Як-1 там Яковлев в 1940-41 таакого накрутил... В том же АиК была пространная статья про это дело. Рычагов вот был расстрелян...
>>именно на них лётчики "Нормандии-Неман" вчистую переиграли собратьев на "спитах".
>Что попробовав Ла - те "неманы" очень были бы не против "пересесть"...
;-) У "Ла" свои были закидоны. Чего-то не верится, что французам полюбился бы самолёт, температура в кабине которого доходила до 50 градусов, и практически "слепой" на взлёте.
Re: Говорят.... - badger 28.12.2007 01:19:17 (76, 367 b)
На КингКобре склонность к плоскому штопору была уменьшена, но не устранена- badger29.12.2007 13:49:27 (34, 519 b)