ВИФ2 NE: Статья

	От	badger
	К	CryKitten
	Дата	28.12.2007 01:19:17
	Рубрики	ВВС; 1917-1939;

Re: Говорят....

>;-) У "Ла" свои были закидоны. Чего-то не верится, что французам полюбился бы самолёт, температура в кабине которого доходила до 50 градусов, и практически "слепой" на взлёте.

То что в кабине жарко - для истербителя тех времен нормально, на взлете по обзору принципиальных отличий Ла от Як нет, ни тот, ни другой носового шасси не имели.

Re: Говорят.... - CryKitten 28.12.2007 17:20:58 (54, 723 b)

"Кобра" все-таки была летающим извращением :)- Sergey Ilyin28.12.2007 17:33:43 (64, 820 b)

Re: "Кобра" все-таки...- CryKitten28.12.2007 18:29:20 (55, 972 b)

Под полом кабины Ла-5 труб к радиатору нет. За отсутствием такового.- Sergey Ilyin28.12.2007 18:45:49 (57, 103 b)

Re: Под полом...- CryKitten28.12.2007 19:08:50 (55, 949 b)

На Ла-5 кабину подогревал горячий воздух...- Sergey Ilyin29.12.2007 11:41:49 (45, 368 b)

Re: На Ла-5- CryKitten29.12.2007 11:56:42 (43, 740 b)

Re: На Ла-5- Sergey Ilyin29.12.2007 12:22:36 (38, 479 b)

Re: На Ла-5- badger29.12.2007 13:43:27 (39, 3715 b)

А в чем ее извращенность, кроме некоторой склонности к плоскому штопору?- Round29.12.2007 00:25:28 (48, 135 b)

Нестандартность конструкции дала очень нестандартный самолет- Sergey Ilyin29.12.2007 11:53:51 (46, 268 b)

На КингКобре склонность к плоскому штопору была уменьшена, но не устранена- badger29.12.2007 13:49:27 (35, 519 b)

Re: Нестандартность конструкции...- badger29.12.2007 14:17:20 (31, 467 b)

Задняя центровка- badger29.12.2007 14:14:01 (32, 7630 b)

Re: Говорят.... - Claus 28.12.2007 20:53:09 (46, 1238 b)