ОтКУЛОтветить на сообщение
КVladislav BelinskiОтветить по почте
Дата02.02.2009 15:11:21Найти в дереве
РубрикиПрочее;Версия для печати

Ре: не самый...




>А теперь скажите зачем Драгон совершил семимильный скачок и вышел на свои теперешний уровень, если большинству пофиг качество и соответствие пототипу, даже экономная Тамия выпустив свои новый Ягдтигр не вложила старые литники с ходовой (очень кстати хорошей, для Звезды недостижимый уровень) а сделала её заново выйдя на ещё более копийный уровень.
Потому что так захотел хозяин -раз,и конкуренция -два,а что звезда за последнее время не чего нового не выпустила сделанного лично самой?
>Звезда выживает только потому что находится в России, где к сожалению народ выбирает дешёвое дерьмо вместо качественной но естественно более дорогой вещи. Плюс отечественный производитель постоянно плачется что его надо защищать и поэтому государство обкладывает дополнительными налогами импорт и искуственно завышает зены.
А вам не кажется что народ выбирает то что ему доступно?живой пример того года -ребёнок с компанией решили в школе сделать диараму про войну и как вы думаете что они купили из танков?то что было в ближайшем магазине а именно "Звезда",ну правдо ещё айсиэмовская пантера попалась:)
>Думаю в этом плане очень показательна история с ВАЗовскими машинами в Эстонии. Поскольку Эстония сама машин не производит - то и дополнительным налогом импорт не обкладывает. Поэтому "ЛАДА" до вступления Эстонии в Eвросоюз ещё как то продовалась, главным образом за счёет очень выгодного лизинга, т.е. покупая Жигуль ты практически платил копeйки и расчитывался в течении 5 лет (в то же время за буржуйские машины надо было выкладывать от 30-60 процентов сразу). Как только Эстония вступила в Евросоюз она была вынуждена все произведенное вне Евросоюза обкладывать дополнительным налогом и ... "Лада" исчезла полностью, даже магазина больше нет и на улице на 1000 машин может быть и встретиш Жигуль за рулём которого сидит дедушка или бабуля из села. И это при том что у нас продовалась экспортная Лада с французкими двигателями и т.п. Но правда даже в таком исполнении купив абсолютно новую машину клиент должен был сразу же ехать в автосервис что бы машину подняли на подьёмнике и затянули все болты.
Ну и зачем спрашивается надо было вступать в евросоюз?вот теперь копите на иномарки от евросоюза:))))))