Приветствие >>Самое интересное - был в серии БТ с 76-мм пушкой. > >Нет, с длинноствольной. :) Плюс к ней - не худо было бы и с оптикой поработать, чтобы некоторые немецкие торопыги не заявляли, что "советские танки опасны на дистанции 300 м и меньше" :)
Ну да, а американцам написать в отчете по Т-34, что советский прицел лучший из известных им по конструкции:)
>>Затем, что ожидались новые перспективные танки с тяжелым бронированием.... > >А вот Грабин расписывает когда он 85 мм предложил - и когда они оказались востребованы... И сколько 107 мм ушло в мартен на начало войны... С какого бодуна так вышло?
Грабина выкиньте в окнище. Если надо отсканю вам кусочек из его собственноручного отчета , где указано, что ЗИС-6 по черийной технологии изготовлено 5 шт (и еще прототип), после чего производство прекращено.
Далее. Не Грабин 85-мм на танк предложил, а Кулик.
Не надо перед едой читать советскую прессу.
>>Подвижность и проходимость тогда стояла выше защищенности. С 1943-го - наоборот. > >Сдается мне - с раннего срока проблема брони была на повестке. И, Шашмурина почитав и разделив факты и обиды, - на вес был причиной проблем КВ-1 с подвижностью.
Вы какого Шашмурина имеете в виду? Его воспоминания еще не опубликованы. А вот Д.Г.Павлов в 1940-м пишет: "Танк КВ сегодня имеет вес, не позволяющий его использовать на всех возможных театрах военных действий..." Это из донесения по действиям танков новых типов СМК, Т-100 и КВ на Карельском перешейке.
>>Ну так что же помешало доводке - низкий уровень конструкторов, низкий уровень производства или война? > >Первое и второе, причем второе, пожалуй, в большей степени.
А вот что писали американцы: "Удивительно, что конструкция советского танка великолепно приспособлена для его массового производства низкоквалифицированной рабочей силой... Уровень конструкторских работ весьма высок." Это из Абердинского отчета по Т-34.
>>Так и собирались размещать. Посмотрите данные по проектированию предвоенных истребителей. > >Но не разиестили, как тут уже скакзали "ввиду отсутствия штатной пушки". Плюс - проблемы с отдачей странно решали. А некоторые за это и головой поплатились.
>>На самом деле по предвоенным планам ЛаГГ-3 к этому периоду должен был иметь рядные моторы той же мощности, что и М-82. > >Планы и реалии - почти всегда расходятся. :)
Верно! ТОГДА РАСХОДИЛИСЬ, ибо война началась. Ибо практически ВСЕ планы, принятые в 1939-м, выполнялись во время.
>Но при том же планере (на переделки из готовых пленеров ЛаГГ) - по качеству абсолютно несопоставимые машины. Так ведь? Подпись
