> >...вернее сказать, площадь "вздутия" капотов по правому борту была меньше, чем по левому, причем доводилось читать, что это была одна из мер компенсации крутящего момента винта...
Кру-у-уто! Это у кого такие познания в аэродинамике?:))) Думаю, лучше вообще не возится с 72-ым в области мессероделания. Сейчас такой ассортимент 48-го! А хасовский G-6 в 1/32 вообще конфетка! Скоро, думаю их в 32-ом поналепит та же хася кучу модификаций ;)
