ВИФ2 NE

	От	tevolga
	К	All
	Дата	05.10.2004 10:27:31
	Рубрики	ВВС;

Техника пилотирования:-)

Компенсация обратного вращения в вертолете понятна. А в самолете с одним винтом? Плоскостями и килем?

С уважением к сообществу.

Лучше всего - путём отключения опции "Гироскопический момент". (-) - DenisK 05.10.2004 15:45:24 (77, 4 b)
Rе: Техника пилотирования:-) - Esq 05.10.2004 13:52:39 (153, 329 b)
Всё зависит от конструктивных особенностей. Например Do-335 "Пфайль" - Sendemann 05.10.2004 11:24:12 (230, 74 b)
Re: Техника пилотирования:-) - tevolga 05.10.2004 11:17:10 (225, 350 b)
И про самолеты с двумя винтами история - Исаев Алексей 05.10.2004 11:02:48 (344, 294 b)
- А у кого они вращались в разные-то? - Alex Medvedev 05.10.2004 11:06:55 (293, 17 b)
  - LEO (+) - Warrior Frog 05.10.2004 13:30:50 (177, 107 b)
  - Потребители исходных Гном-Ронов, надо думать :-) (-) - Исаев Алексей 05.10.2004 11:12:35 (132, 0 b)
  - Из моделей вспоминается "Хорнет" - "Дальний истребитель"))) (-) - Виктор Крестинин 05.10.2004 11:09:25 (175, 0 b)
    - Я про крупносерийные машины. - Alex Medvedev 05.10.2004 11:10:42 (231, 49 b)
      - Хорнет вполне себе крупонсерийный должен был быть, только война кончилась (-) - Exeter 05.10.2004 15:17:34 (98, 0 b)
В порядке бреда... - velfr 05.10.2004 10:42:56 (292, 98 b)
- Re: В порядке - Роман (rvb) 05.10.2004 10:45:33 (250, 480 b)
  - Фото - Роман (rvb) 05.10.2004 10:50:51 (219, 409 b)
- Конечно пытались (-) - Дмитрий Козырев 05.10.2004 10:44:35 (96, 0 b)
к тому, что уже упоминалось можно добавить - С.Алексеев 05.10.2004 10:41:01 (197, 109 b)
Дополню предыдущих ораторов - Исаев Алексей 05.10.2004 10:40:52 (248, 178 b)
- Re: Дополню предыдущих... - ZaReznik 05.10.2004 18:47:04 (85, 254 b)
Re: Техника пилотирования:-) - Роман (rvb) 05.10.2004 10:40:38 (257, 778 b)
Обычно рулем направления - К.Логинов 05.10.2004 10:37:24 (264, 95 b)
По разному - Alex Medvedev 05.10.2004 10:37:11 (348, 430 b)
Самолет медленно вращается вокруг своей оси :) (-) - mpolikar 05.10.2004 10:33:21 (158, 0 b)