>Всего в позднесоветское время планировалось изготовить 40 серийных самолётов Ту-160.
>5 машин 1-й серии - все пошли в ЛИИ >22 машины - поставлено до конца 1991 г в тбап в Прилуках (один разбился) >8 машин - изготовлено уже в РФ начиная с 1992 г (вместе с выкаченным недавно)
Советская программа производства Ту-160 также предусматривала выпуск порядка сотни машин, однако уменьшение ассигнований на оборону во второй половине 80-х годов, а затем и развал СССР и вступление СССР, затем и новой России в полосу жесточайшего экономического и политического кризиса, привели к свертыванию программ производства и полномасштабного развертывания данной стратегической системы вооружения. К началу 90-х годов КАПО построило 34 самолета Ту-160, включая планера для ресурсных и прочностных испытаний. 19 самолетов Ту-160 поступили в две эскадрильи 184-го Гвардейского ТБАП, базировавшегося в Прилуках на Украине. Часть из них была уничтожена после отделения Украины от России, часть передана российской стороне и базируется в настоящее время на авиабазе Энгельс. Две машины были потеряны в авиационной аварии весной 1987 года и в авиационной катастрофе осенью 2003 года, несколько самолетов, в том числе и первые опытные, использовались ОКБ для работ по различным программам совершенствования Ту-160.
>То есть там задел, скорее всего, максимум на пять самолетов остался
задел, мягко говоря, неизвестен. потому что на КАПО даже Шаймиева по предварительной записи пускают.
