 | От | MR |  |  |
| К | Ibuki |  | |
| Дата | 12.02.2009 16:44:28 |  |  |
| Рубрики | WWII; ВВС; Артиллерия; |  |  |
Re: Бред какой то
>Вкратце, крупнокалиберная зенитная артиллерия эффективнее с контактными взрывателями, а не дистанционными трубками, причины:
>1. Радиус поражения снаряда так мал, а вероятность его оказаться на этом расстоянии столь незначительна, что бомбардировщики сбиваются в основном прямыми попаданиями с любыми взрывателями.
Бред сумасшедшего.Вероятность прямого попадания даже снаряда среднекалиберной артиллерии по движещейся на 400-500 км/с цели не то что мала... совершенно ничтожна.Даже если она идет на 2000-3000 метрах на не на 7000.
А вот попасть под осколки - в десятки раз больше.
>2. В случае дистанционного взрывателя часть снарядов, что могли бы достигнуть прямого попадания взрываются слишком рано из-за неверной установки взрывателя.
Про верятность попадания писал. Разрыв ЗС под целью весьма опасен для цели(самолета), поскольку веер оскольков идет вверх и в стороны а площадь цели в таком случае близка к максимальной .
>3. Скорострельность зенитной артиллерии выше с контактными взрывателями из-за отсутствия необходимости установки взрывателя.
Особенно если она автоматическая малокалиберная. чей темп стрельбы делает вероятность поражения прямыми попадания приемлемой.
>В подтверждения своих слов Tony Williams цитирует книгу Ian V Hogg, Anti-Aircraft Artillery:
Это новость что и импортные "специалисты" вроде Tony Williams могут не разбираться в теме?
>«…Др. Восс, исследователь из РЛМ… ....
Подозреваю очередная попытка попила бабла на на вырванной из контекста статистике.Не более того
Поскольку вероятность завысить высоту цели примерно одинакова вероятности ее занизить-:).В результате чего можно принять как данность что при пользовании ДТ по назначению вероятность прямого попадания все же имеется-:)
В лучшем случае исследования касаются ТОЛЬКО 4 м. бомберов. И ничего более. Эти очень живучие машины возможно действительно с гарантией можно сбить только прямым.
Re: Бред какой... - Ibuki 12.02.2009 19:58:14 (180, 2492 b)