>1. Все что помнит о бензине. Какие встречались, что мешали, зависимости
Б-70 с этилкой (розовой-нашей, зеленой-американской) Бензина всега было достаточно
>2. Боевые повреждения
? не понял
>3. Средний ресурс мотора до замены.
100 часов мотор ходил
>4. Основные проблемы с мотором
Регулировка клапанов каждые 10 часов. Делалось это бригадой, а поскольку он был механиком звена управления. Говорит, что это считай каждый день один самолет пребирать приходилось
>5. Нестандартные модификации
? Спросил про НС-37. Говорит, что после каждого вылета планер приходилось подтягивать. В общем это не летчики, которые ее в массе хвалят
>6. Полковые переделки и усовершенствования
В полку все пребывающие самолеты заново перебирались. По планеру претензий немного, а по всем системам особенно по пневматике и топливной - полный абзац. Экранировали радио.
