>Не убедили. Там есть фотография этой машины, с кормы, виден кронштейн креплния люка заряжающего. На мой взгляд, он задает уже увеличеное расстояние между ком. башенкой и люком заряжающего. --- Увы нет расстояние прежнее как и положено на 237пр-те - просто башня отснята с не строго с зади а а 10-15 гр. правее >Разместить 122 мм. орудие в башне возможно, объект 240 несет башню 237-го, но, насколько мне известно, новая башня (со смещенной ком. башенкой) и появилась благодаря испытаниям, а производство шло паралельно, и задел ИС-1 с их башнями был полностью реализован. --- Башни 240 пр-та с орудием Д-25т начали выпускать только в Апреле 44-го она отличалась от 237 пр-та более длинной лобовой деталью с большим отверстием для маски пушки и разширеным наружу левым бортом башни в без прилива под комбашенку что привело к заметной ассиметрии башни --- до этого момента все ИС-122 выпускались с башнями 237 пр-та(ИС-85)в двух вариантах ранним без изменений (УЗТМ) и позним с приливом и смещением ком.башенки (200-й з-д) всего башен ИС-85 с орудием Д-25Т выпущено около 170шт из них с приливом под К.Б. около 85шт в т.ч. с дульным тормозом немецкого типа около 130шт
>Вы сами видили крышу этой машины? --- А Вы? Эту конкретно нет - видел другую лет 30-ть назад >В любом случае, это какой то частный момент, очевидно перевооружение ИС-85 в ИС-122. Тем более на шасси 43-го года. Частный случай - частная модель, именно этого музейного образца, а не абстрактного "танка ИС-2". --- Увы НЕТ - это серийный экземпляр а не частный момент >И потом, что Вы скажите о корме башни и о более наклонных бортах башни? --- Так вроде и должно быть увы ещё не измерял >Я не могу подтвердить документально, т.к. не имею под рукой модели ИС-2 от "Звезды", но башня там сильнее вытянута, чем нужно. --- Вытянута из-за маски 240 пр-та - возьмите у кого нибудь и сравните проекцыии и наклон бортов башни Звездинского ИСа и КВ-85 от В.Э. - после этого делайте выводы