 | От | Alex-WW1 |  |  |
| К | СергейКлимов |  |  |
| Дата | 08.04.2009 19:07:53 |  |  |
| Рубрики | Авиация; |  |  |
Это неверное заключение
>Да это понятно, я имел ввиду, что номер на хвосте 459 или 439, т.е. их
>(Фарманов 30-х) в России было гораздо больше, чем считалось ранее и это фото
>тому наглядное подтверждение.
Заводской номер 439 на самолете "Фарман"-30 говорит вовсе не о том, что это 439-й по счету "Фарсаль" (или "Фарман" вообще), построенный на заводе Дукс, или вообще в России.
Это означает, что данный конкретный аппарат был 439-м аэропланом, построенным на данной фирме и не более того.