 | От | СергейКлимов |  |  |
| К | Alex-WW1 |  |  |
| Дата | 08.04.2009 17:50:59 |  |  |
| Рубрики | Авиация; |  |  |
Re: Заводские номера относились к заводу, а не к типу самолета (-)
Да это понятно, я имел ввиду, что номер на хвосте 459 или 439, т.е. их
(Фарманов 30-х) в России было гораздо больше, чем считалось ранее и это фото
тому наглядное подтверждение.
"Alex-WW1" сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:265583@smf...
>Заводские номера относились к заводу, а не к типу самолета (-)