ОтВасильичОтветить на сообщение
КДм. ЖуркоОтветить по почте
Дата26.04.2004 21:12:56Найти в дереве
РубрикиПрочее; WWI; ВВС; Стендовый моделизм;Версия для печати

Никаких сложностей!

Верхний клапан выпускной, приводиться штангой от кулачковой шайбы, а впускной клапан в поршне - автоматический, открывается, когда в цилиндре возникает разряжение...

На более поздних Клерже оба клапана вверху и открываются принудительно...