Чего повторять всякие зады?
Здравствуйте, уважаемый Александр.
>"...Странные люди эти американцы. Заявили о создании единого самолета для разных родов войск F-35 и получили машину с общностью конструкции не более 35%. Создали самолет, который на базе единого планера и оборудования впервые в мире реально заменяет фронтовой перехватчик и фронтовой бомбардировщик и молчат..."
F-22 заменят F-117, это совершенно официально. Не понимаю, как и это можно не знать.
> Ну почему ж молчат? Не молчали, даже обозначение в свое время F/A-22A присвоили.
Пустяки. Само обозначение F/A -- однократная флотская заморочка, неудобно и не желают этот ляп повторять. F-4, скажем, применял бомбы не хуже F/A-18, а F-111 и F-117?
> Вот только до появления SDB умещающихся в отсеке вооружения в количестве 8 шт. и РЛС AN/APG-77(V1) позволяющей получать радиолокационное изображения местности в режиме синтезированной апертуры с селекцией движущихся наземных целей эта буква "A" в обозначении была по большей части из области пиара, потому и убрали.
Не потому. Кроме SDB есть JDAM. Скоро внедрят пилоны. Там, полагаю, можно будет навесить многое.
> Одно но. Если все же будет закуплено менее двух сотен "Рэпторов", то такая малочисленность парка предопределит судьбу этого самолета прежде всего как air superiority fighter.
Или как ударный для большей части, так как ударные задачи -- основные для ВВС, малозаметных самолётов мало, а F-35, когда будет, будет иметь меньший боевой радиус.
>Экономию от многофункциональности боевых самолётов при всё ещё НЕ многофункциональных пилотах можно получить лишь при массовом выпуске таких самолётов.
Журноламерство. На самолёт не готовят одного лётчика: от полутора, до трёх. И, при этом, есть множество лётчиков в США, которые запросто меняли специальность. Почитайте послужной список лётчиков, которые что-то сбили (их меньше). Они, как правило, участвовали и в бомбёжках.
>В противном случае на фоне непреходящей потребности в обеспечении воздушного прикрытия для "толп" "Joint Strike Fightes" пилотируемых "strike" пилотами ударные возможности F-22A задействовать будет как правило некогда, а главное некому.
Малозаметные самолёты, вообще-то, не для применения «толпами». Прикрытие в ВВС США -- редкость. Будет расчистка (завоевание господства) и дежурство. Причём расчистка, в основном, ударами по управлению и аэродромам, а дежурство, для поддержки наземных сил. И там, и там будут участвовать и F-22, и F-35, и F15, F-16, F/A-18.
Вообще, не надо фантазировать, берите описание действий подразделений на нынешних F-15 и F-16, знакомьтесь. Специализация истребителей в ВВС США проглядывает, но, если надо массировать силы, легко меняется.
Дмитрий Журко
