Re: По нескольким...
> По причине недостаточной для полета на свехмалых высотах с огибанием рельефа устойчивости и управляемости (ну что делать, аэродинамика такая).
На базе каких данных вы пришли к данному выводу?
> По причине неизбежной быстрой эрозии его противорадилокационных покрытий (скоростной напор, нагрев) при полете с большой дозвуковой скоростью на предельно малых высотах.
Разница в эрозии несущественна.
> По причине возрастания его ЭПР для наземных РЛС с лобовых ракурсов и из за того что при полете на малой высоте воздухозаборники выходят из радиолокационной "тени" крыла.
На базе каких данных вы пришли к данному выводу?
