Re: А в...
> Пригодных для борьбы с танками отечественных авиационных пушек было всего две - ШФК-37 и НС-37. Первая не блистала технологичностью, у второй была высокая отдача.
Судя по заключению СКБ ТУ НКВ на основании велосиметрических кривых на стрельбах из НС-37 и Ш-37, представленных в марте 1943 г., указанные пушки имели сходное значение отдачи.
>Главная проблема впрочем была не в пушках, а в их носителях. Устойчивой и грузоподьёмной "орудийной платформой" для них мог быть лишь двухмоторный самолёт, а не лёгкие Як/ЛаГГ с ВК-105 или Ил-2 с АМ-38, но как известно ни ВИТ-2 ни Та-3 в серию не пошли.
В этом я с вами согласен, так как наземные испытания стрельбой из НС-37, НС-45 и Ш-37, установленной в фюзеляже ПЕ-2, показали более высокую кучность стрельбы и ресурс, чем в ЛАГГ-3 и тем более, ЯК-9. Там было что-то с пожеланием установить оружие на сьемной платформе для возможности его быстрой замены, но эта платформа снижала ту самую жесткость, к которой стремились устанавливая оружие в фюзеляж Пе-2.
Кстати, лля меня было откровением, что 37-мм в ЛАГГ-3 оказались более живучими и имели более высокую точность и кучность, чем в Як-9.
Re: А в... - Андрей Платонов 12.05.2008 15:39:15 (123, 366 b)
Re: А в...-
Старик12.05.2008 16:01:32 (137, 870 b) Re: А в...-
Андрей Платонов12.05.2008 16:10:38 (106, 433 b) Re: А в...-
Старик12.05.2008 16:18:25 (119, 566 b) Re: А в...-
Старик12.05.2008 16:20:08 (127, 329 b)
Re: А в...-
Андрей Платонов12.05.2008 16:32:34 (110, 596 b)
Re: А в...-
Андрей Платонов14.05.2008 09:54:09 (35, 367 b)
