| От | Новиков Алексей |
| К | AR |
| Дата | 31.01.2005 09:23:48 |
| Рубрики | Авиация; |
И все?
Если на нем устанавливался новый тип движков, то может как-нить менялась форма капота из-за этого? Может у кого есть чертежи на Мк.16
Новиков Алексей (31.01.2005 09:23:48)| От | AR |
| К | |
| Дата | 31.01.2005 18:33:29 |
Re: И все?
>Если на нем устанавливался новый тип движков, то может как-нить менялась форма капота из-за этого? Может у кого есть чертежи на Мк.16
На массовую девятку (LF.IX) устанавливался мотор Мерлин 66. На 16 - он же, только производимый Паккардом в Америке (для Мустангов) - т.н. Мерлин 266. Капотировка оставалась прежняя, причем, по "новым" теориям, у машин Мк.9 и 16 сборки Касл-Бромуича верхний капот имел более заметное вздутие, чем у машин с Мерлинами 6 серии, собранных на Супермарине (Мк VII, VIII, F.IX).
С ув. АР
Новиков Алексей (31.01.2005 09:23:48)| От | С.Алексеев |
| К | |
| Дата | 31.01.2005 11:53:38 |
Движок тот же, только американского производства (-)