| От | Сергей Горлов |
| К | Redcat |
| Дата | 09.01.2003 19:02:54 |
| Рубрики | Авиация; Окраска; |
Re: Расшивка
>Наоборот. сперва окрас, а потом рашивка. мне (по совету Ковалихина) оч понравилось акрил + фэйри. Консистенция сметаны, густо мажецца расшивка (по глянцевому лаку ессесно) а минут через 30 все лишнее стирается тряпочкой по "воздушному потоку"
>Это всегда можно смыть и поправить. После нанесения и вытирания задувка лаком обязательна.
> :)))
А не получается в этом случае, что линии расшивки точно ровные и нет натуральных затемнений на краях листов обшивки?
Сергей Горлов (09.01.2003 19:02:54)| От | Redcat |
| К | |
| Дата | 10.01.2003 14:46:54 |
Re: Расшивка
А это понимаишь, как стирать. Если получше то только расшивка остается, а если "не стараться" - замечачельные разводы и оттенки.
А во-вторых, лично я сомневаюсь в "натуральности" потемнения панелей к краям. В самом деле, это же не краевой (предгорный) прогиб, чтоб там грязи веков накапливались.... У самолета ровная поверхность и уж если он грязен, то везде а не по линии стыка панелей....
И в третьих ИМХО под парой слоев краски все-равно потемнения видно не будет (если конешна не прАзрачным лаком задувать :)) - а тем более, если модель не светлая...
>А не получается в этом случае, что линии расшивки точно ровные и нет натуральных затемнений на краях листов обшивки?
Redcat (10.01.2003 14:46:54)| От | Eugene Kovalihin |
| К | |
| Дата | 10.01.2003 15:02:10 |
Re: Расшивка
> И в третьих ИМХО под парой слоев краски все-равно потемнения видно не будет (если конешна не прАзрачным лаком задувать :)) - а
тем более, если модель не светлая...
Видно будет. Называется эта штука preshading и собственно к смывке не относится. КАК это делается - смотри тут
http://www.scaleworkshop.com/workshop/video4bg_2.htm
Предупреждаю - это довольно обьёмное видео, но оно того стоит.
С уважением,
Евгений