Отtank-hobbi
КAll
Дата08.02.2008 11:59:35
РубрикиБТТ; Матчасть;

Нужны качественные фото ИС-2 для постройки модели...

Здравствуйте.
Думаю собрать ИС-2 от звезды или драгона времён Второй мировой, без послевоенных модификаций, но фото качественных с музея нет.
На сайте legion-afv.narod.ru/-плохое качество, может есть получше?
tank-hobbi (08.02.2008 11:59:35)
ОтMichael~XIII
К
Дата13.02.2008 22:56:22

Re: Нужны качественные

День добрый!
http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_118.html
http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_165.html

Не помогут?
tank-hobbi (08.02.2008 11:59:35)
ОтTankist
К
Дата10.02.2008 06:30:36

Re: Нужны качественные

Броня крепка и танки на ремонте!

как было сказано ниже - берите ИС-2 Тамии. вот и травленка уже вышла
http://www.primeportal.net/models/thomas_voigt2/aber_for_tamiya_is-2/

Гарик
tank-hobbi (08.02.2008 11:59:35)
Отyak~v
К
Дата08.02.2008 21:43:00

Re: Нужны качественные

Вот еще:
http://svsm.org/gallery/js-2-family
http://svsm.org/gallery/js-2

Владимир
tank-hobbi (08.02.2008 11:59:35)
Отandr~m
К
Дата08.02.2008 15:15:30

Re: Нужны качественные

http://www.cardarmy.ru/fotos/is2.htm - тут есть немного, поищите еще тут: http://www.primeportal.net/tanks/lukasz_sambor/is-2/
и тут:
http://www.primeportal.net/tanks/ulrich_wrede/js2/
Имхо построить ИС-2 из Звезды - практически проще все сделать с "0" т.к. неверно там 95%, из Драгона можно, но так-же не просто: и корпус просажен(низкий) и башня(низкая), ствол в мусор, катки тоже, носовая часть - и не литая и не сварная(вообщем пилить), катки меньше по диаметру и т.д.....Не проще взять новую Тамию - из нее ИС-2 со спрямленной литой носовой частью строится без особых проблем.
С уважением Андрей...
P.S. Я пытался из Драгона построить - вышло так-себе: http://www.track-link.net/gallery/4369
andr~m (08.02.2008 15:15:30)
ОтКащей
К
Дата08.02.2008 17:17:32

Re: Нужны качественные


>Имхо построить ИС-2 из Звезды - практически проще все сделать с "0" т.к. неверно там 95%,
 Я б не стал на Вашем месте так безаппеляцыонно заявлять о неверности звездинского ИСа - геометрически его корпус полностью соответствует 200з-ду а башня чистый УЗТМ - правда по мелочам там куча косяков - напр. надмоторную часть надо брать от Звездинских ИСУ, переносить гнездо антены, см. прибор мехвода и т.д. и т.п.
Стар я для всего этого.
Кащей (08.02.2008 17:17:32)
ОтХольгер
К
Дата09.02.2008 02:19:49

Не хвалите Звезду!

Нет у мея желания "опустить" отечественного производителя, но.
Верхний кормовой лист - дан без учета толщины бортов корпуса, и все, что на нем расположено, "расползлось" по площади. Это не лечится, только замена.
Крыша башни - люк заряжающего слишком сдвинут к ком.башне (как на ИС-1) - исправить невозможно, .т.к из за этого косяка вся крыша не верна по геометрии и, соответственно, борта и корма башни. Корма башни нависает над расширительным бачком почти на половину, в реальности такого нет.
Это из неизлечимого.
По мелочи - катки упрошенные, не хватает массы болтов на ходовой.
Компилировал две модели Драгон + Звезда, можно добится неплохого результата, но, после выхода ИС-2 от Тамии это стало даже экономически не выгодно, что уж говорить об избавлении от многоих муторных опереций.
Хольгер (09.02.2008 02:19:49)
ОтКащей
К
Дата09.02.2008 19:42:07

Re: Не хвалите...

>Нет у мея желания "опустить" отечественного производителя, но.
 --- Мне кажется это слишком извращёным и жестоким - опускать их
>Верхний кормовой лист - дан без учета толщины бортов корпуса, и все, что на нем расположено, "расползлось" по площади. Это не лечится, только замена.
 --- Не думаю что это слишком трудно
>Крыша башни - люк заряжающего слишком сдвинут к ком.башне (как на ИС-1) - исправить невозможно, .т.к из за этого косяка вся крыша не верна по геометрии и, соответственно, борта и корма башни. Корма башни нависает над расширительным бачком почти на половину, в реальности такого нет.
 --- Ну башни от ИС-1 на ИС-122 стояли и немало - вот конкретно башня ИС-85 237 пр-та УЗТМ со стандартным размещением комбашенки

[148K]

--- А вот тот же 237пр-т 200 з-да разных серий но со смещённой комбашенкой и приливом под неё

[168K]



[271K]


--- Именно этот маленький прилив Звезда и забыла сделать (за то поставила лобовую деталь от башни 240 пр-та внеся путаницу - хотя и такие варианты были) - надо срезать кольцо комбашенки сделать маленький прилив из шпаклёвки и сместить кольцо на него примерно на 2мм
--- Так что по геометрии 237 пр-та там почти всё верно кроме прилива под комбашенку - а вот под обмеры башни 240 пр-та она точьно не лезет
>Это из неизлечимого.
 --- Вобще то лечиться
>По мелочи - катки упрошенные, не хватает массы болтов на ходовой.
 --- Звезда что с неё возьмёш
>Компилировал две модели Драгон + Звезда, можно добится неплохого результата, но, после выхода ИС-2 от Тамии это стало даже экономически не выгодно, что уж говорить об избавлении от многоих муторных опереций.
 --- Кто бы спорил
Стар я для всего этого.
Кащей (09.02.2008 19:42:07)
ОтХольгер
К
Дата10.02.2008 04:45:50

Re: Не хвалите...


>>Верхний кормовой лист - дан без учета толщины бортов корпуса, и все, что на нем расположено, "расползлось" по площади. Это не лечится, только замена.
>--- Не думаю что это слишком трудно
 Кому как. Но лист нужно просто изготовить заново, т.к. подрезать его по краям, чтобы задать место под масштабную толщину бортов корпус - не выйдет, на том месте, где должны быть борта, уже стоят болты, нужно перемещать и их, тогда они становятся слишком близко к люкам, т.к. люки тоже растянуты от центра, в сотроны.
Не считаю это небольшим косяком.
>>Крыша башни - люк заряжающего слишком сдвинут к ком.башне (как на ИС-1) - исправить невозможно, .т.к из за этого косяка вся крыша не верна по геометрии и, соответственно, борта и корма башни. Корма башни нависает над расширительным бачком почти на половину, в реальности такого нет.
>--- Ну башни от ИС-1 на ИС-122 стояли и немало - вот конкретно башня ИС-85 237 пр-та УЗТМ со стандартным размещением комбашенки
 Не убедили. Там есть фотография этой машины, с кормы, виден кронштейн креплния люка заряжающего. На мой взгляд, он задает уже увеличеное расстояние между ком. башенкой и люком заряжающего.

Разместить 122 мм. орудие в башне возможно, объект 240 несет башню 237-го, но, насколько мне известно, новая башня (со смещенной ком. башенкой) и появилась благодаря испытаниям, а производство шло паралельно, и задел ИС-1 с их башнями был полностью реализован.
Вы сами видили крышу этой машины?
В любом случае, это какой то частный момент, очевидно перевооружение ИС-85 в ИС-122. Тем более на шасси 43-го года. Частный случай - частная модель, именно этого музейного образца, а не абстрактного "танка ИС-2".
И потом, что Вы скажите о корме башни и о более наклонных бортах башни?
Я не могу подтвердить документально, т.к. не имею под рукой модели ИС-2 от "Звезды", но башня там сильнее вытянута, чем нужно.

>--- Именно этот маленький прилив Звезда и забыла сделать (за то поставила лобовую деталь от башни 240 пр-та внеся путаницу - хотя и такие варианты были) - надо срезать кольцо комбашенки сделать маленький прилив из шпаклёвки и сместить кольцо на него примерно на 2мм
>--- Так что по геометрии 237 пр-та там почти всё верно кроме прилива под комбашенку - а вот под обмеры башни 240 пр-та она точьно не лезет
>>Это из неизлечимого.
>--- Вобще то лечиться
>>По мелочи - катки упрошенные, не хватает массы болтов на ходовой.
>--- Звезда что с неё возьмёш
>>Компилировал две модели Драгон + Звезда, можно добится неплохого результата, но, после выхода ИС-2 от Тамии это стало даже экономически не выгодно, что уж говорить об избавлении от многоих муторных опереций.
>--- Кто бы спорил
>Стар я для всего этого.
Хольгер (10.02.2008 04:45:50)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 12:45:15

Re: Не хвалите...


>Не убедили. Там есть фотография этой машины, с кормы, виден кронштейн креплния люка заряжающего. На мой взгляд, он задает уже увеличеное расстояние между ком. башенкой и люком заряжающего.
 --- Увы нет расстояние прежнее как и положено на 237пр-те - просто башня отснята с не строго с зади а а 10-15 гр. правее
>Разместить 122 мм. орудие в башне возможно, объект 240 несет башню 237-го, но, насколько мне известно, новая башня (со смещенной ком. башенкой) и появилась благодаря испытаниям, а производство шло паралельно, и задел ИС-1 с их башнями был полностью реализован.
 --- Башни 240 пр-та с орудием Д-25т начали выпускать только в Апреле 44-го она отличалась от 237 пр-та более длинной лобовой деталью с большим отверстием для маски пушки и разширеным наружу левым бортом башни в без прилива под комбашенку что привело к заметной ассиметрии башни
--- до этого момента все ИС-122 выпускались с башнями 237 пр-та(ИС-85)в двух вариантах ранним без изменений (УЗТМ) и позним с приливом и смещением ком.башенки (200-й з-д) всего башен ИС-85 с орудием Д-25Т выпущено около 170шт из них с приливом под К.Б. около 85шт в т.ч. с дульным тормозом немецкого типа около 130шт

>Вы сами видили крышу этой машины?
 --- А Вы? Эту конкретно нет - видел другую лет 30-ть назад
>В любом случае, это какой то частный момент, очевидно перевооружение ИС-85 в ИС-122. Тем более на шасси 43-го года. Частный случай - частная модель, именно этого музейного образца, а не абстрактного "танка ИС-2".
 --- Увы НЕТ - это серийный экземпляр а не частный момент
>И потом, что Вы скажите о корме башни и о более наклонных бортах башни?
 --- Так вроде и должно быть увы ещё не измерял
>Я не могу подтвердить документально, т.к. не имею под рукой модели ИС-2 от "Звезды", но башня там сильнее вытянута, чем нужно.
 --- Вытянута из-за маски 240 пр-та - возьмите у кого нибудь и сравните проекцыии и наклон бортов башни Звездинского ИСа и КВ-85 от В.Э. - после этого делайте выводы

Стар я для всего этого.
Кащей (10.02.2008 12:45:15)
ОтUrmas
К
Дата10.02.2008 13:53:05

Re: Не хвалите...

Здравствуйте.

А вы совсем уверены что корпуса тех башен на ИС -ах, которые находятся в музеях в Poznan и Overloon, идентичны с башнями ИС-85/обьект 237? Мол просто взяли да запихали 122 мм пушку с новой маской?

С уважением.
Urmas (10.02.2008 13:53:05)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 15:04:39

Re: Не хвалите...

>Здравствуйте.
 Здравствуй Урмас

>А вы совсем уверены что корпуса тех башен на ИС -ах, которые находятся в музеях в Poznan и Overloon, идентичны с башнями ИС-85/обьект 237? Мол просто взяли да запихали 122 мм пушку с новой маской?
 --- Я конкретно говорю про вот эту машину -
у неё во такая башня

[1045K]



>С уважением.
 Взаимно
Стар я для всего этого.
Кащей (10.02.2008 15:04:39)
ОтUrmas
К
Дата10.02.2008 15:48:37

Re: Не хвалите...


То есть утверждаете, что у ИС-2 в Kolobrzeg такая же башня, как у опытного обьекта 240? На основе чего такое предполжение - может у вас есть фото того ИС-а сверху?

С уважением.

Urmas (10.02.2008 15:48:37)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 16:09:33

Re: Не хвалите...


>То есть утверждаете, что у ИС-2 в Kolobrzeg такая же башня, как у опытного обьекта 240? На основе чего такое предполжение - может у вас есть фото того ИС-а сверху?
 ---Вот ещё одна 237-я башня

[1083K]

>С уважением.
 Взаимно

Стар я для всего этого.
Кащей (10.02.2008 16:09:33)
ОтUrmas
К
Дата10.02.2008 16:40:27

Re: Не хвалите...

Извините, но подобная уверенность откуда? Может это обычная башня первых серии а не от обьекта237? Ведь комиссия рекомендовала сразу после испытании опытного обьекта 240 отнести место комндира влево или у вас есть другие данные?

С уважением.

Urmas (10.02.2008 16:40:27)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 18:20:17

Re: Не хвалите...

>Извините, но подобная уверенность откуда? Может это обычная башня первых серии а не от обьекта237? Ведь комиссия рекомендовала сразу после испытании опытного обьекта 240 отнести место комндира влево или у вас есть другие данные?
 --- Это и есть обычная башня первых серий 237 пр-та - рекомендацыи конечно воплощались в жизнь но в определенном временном промежутке - в декабре 43-го и почти до конца января 44-го заводы лили старые 237-е башни - 200-й только январе сделал маленький прилив на верху левого борта для смещения комбашенки - и лиш только в марте сделали формы под новую уширеную башню (на которой небыло маленького прилива) и лобовую деталь - а на поток поставил когда?... На всякие изменения нужно время

>С уважением.
 Взаимно
Стар я для всего этого.
Кащей (10.02.2008 18:20:17)
ОтUrmas
К
Дата10.02.2008 18:58:09

Re: Не хвалите...

Значит вы утверждаете, что изначально использовали для отливания корпусов башен со 122 мм пушкой тот же самый мастер-модель башни, что и для башен ИС-85, только для смещения комбашенки приделали тот прилив, не расширяя корпус башни?
И ещё - если не секрет - с какого издания подобная информация?

С уважением.
Urmas (10.02.2008 18:58:09)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 19:17:49

Re: Не хвалите...

Остальное в педжере
Стар я для всего этого.
Кащей (10.02.2008 19:17:49)
ОтХольгер
К
Дата11.02.2008 09:04:51

Сравнить башни -

я сравнивал. Башня от "Звезды" кормой нависает над люком расширттельного бачка, до самой заливной горловины.
В реальности - корма башни нависает только до начала выштамповки под бачек. Этот размер не может "гулять", т.к. обусловлен расположением двигателя и погона башни.
Борта башни, те, что сопрягаются с маской амбразуры башни, имеют слишком большой наклон и иную геометрию, при виде сверху открывая часть башенного погона, в то врямя как реальные стенки башни зазора не дают.
Вот схема.
[101K]

Не могу уверенно говорить о точности пропорций, но выглядит очень "близко к тексту".


Башня от "Звезды" не входит в чертежи А. Сергеева, которые, на мой взгляд, являются наиболее точными, и не имеют косяков. Сравнивать нужно с чертежами в МХ' 99, т.к. в Танкомастере эти же чертежи чуть уменьшены!
Хольгер (11.02.2008 09:04:51)
ОтКащей
К
Дата11.02.2008 11:35:48

Re: Сравнить башни...

>я сравнивал. Башня от "Звезды" кормой нависает над люком расширттельного бачка, до самой заливной горловины.
>В реальности - корма башни нависает только до начала выштамповки под бачек. Этот размер не может "гулять", т.к. обусловлен расположением двигателя и погона башни.
 --- Об этом я писал рание - надо брать надмоторную часть от Звездинской ИСУ-122-152 там люк и выштамповка правельнее
>Борта башни, те, что сопрягаются с маской амбразуры башни, имеют слишком большой наклон и иную геометрию, при виде сверху открывая часть башенного погона, в то врямя как реальные стенки башни зазора не дают.
 --- Не будем забывать что эти башни лили как минимум два з-да - и геометрия у них в нюансах различалась - напр. башня одного з-да а лоб деталь другого - геометрия плавает

[91K]

>Башня от "Звезды" не входит в чертежи А. Сергеева, которые, на мой взгляд, являются наиболее точными, и не имеют косяков.
 --- Я так же думаю - его рисунки наиболее правдивы
--- Увы передняя часть скул в районе сопряжния уже чем надо на 1.5мм что на оригинале равно 52мм и кормовая часть длиннее на 3мм на прототипе 104мм - самое поразительное что всё это укладывается в допуски при литье настояих башен.... Всё зависит от того чью башню обмеряли на Звезде

Стар я для всего этого.
Кащей (11.02.2008 11:35:48)
ОтХольгер
К
Дата11.02.2008 11:56:13

Re: Сравнить башни...

Признаю, мы можем ловить блох, с разной степенью успешности и дальше, варианты возможны.
Но каков итог?
Собрать из двух моделей одну, причем в итоге не получить приемлимого результата (останутся неправильные катки, масса упрощений, траки), при этом на корпусе с прямым носом, такая компилятивная башня - возможность существования такой машины как то фактологически подтверждена? (переделаный 237-й, с маской 240-го, на позднем корпусе) - признавать такую полумодель (даже при отсутствии, в недавном прошлом, нормальных альтернатив) - не плохой - считаю все же черезчур...
Все же мы платим деньги, приобретая товар, качество которого определяется копийностью и аккуратностью изделия.
Хольгер (11.02.2008 11:56:13)
ОтКащей
К
Дата11.02.2008 12:08:57

Re: Сравнить башни...

>Признаю, мы можем ловить блох, с разной степенью успешности и дальше, варианты возможны.
>Но каков итог?
 --- брать новую Тамию
>Собрать из двух моделей одну, причем в итоге не получить приемлимого результата (останутся неправильные катки, масса упрощений, траки), при этом на корпусе с прямым носом, такая компилятивная башня - возможность существования такой машины как то фактологически подтверждена? (переделаный 237-й, с маской 240-го, на позднем корпусе) - признавать такую полумодель (даже при отсутствии, в недавном прошлом, нормальных альтернатив) - не плохой - считаю все же черезчур...
 --- За неимением гербовой... на тот момент увы и Дагон не был альтернативой - хотя и стоил раза в три дороже
>Все же мы платим деньги, приобретая товар, качество которого определяется копийностью и аккуратностью изделия.
 --- Вот и интересно сколько Тамия в Москве будет стоить? - а перепил комбашенки ей нужен уже точно
Стар я для всего этого.
Кащей (11.02.2008 12:08:57)
ОтХольгер
К
Дата11.02.2008 16:03:48

Re: Сравнить башни...

Я заплатил 49.9 долларов при покупке в США и пересылке в Россию, через Гонконг. Во Владивосток. Не думаю что это будет дороже в Москву.
Из Японии я заказал еще один ИС - он обошелся на 20 $ дешевле.
Ждать когда завезут в магазины, и кормить наценкой "в российском демократическом стиле", процентов на 50-70, от зарубежной цены - вот уж дудки.
Для сравнения - у нас ИС-2 от "Звезды", в магазинах стоит 480 - 600 рублей.
Башенку нужно делать овальной и менять "рисунок" смотровых щелей - одназначно. Но это пожалуй единственное, что создает "ложку дегтя". Остальное - приятная возня, чтобы в модели было что то, к чему приложил руки, без нервов.
Я отформовал исправленную башню, на все остальные ИСы просто ее растиражирую.

Хольгер (11.02.2008 16:03:48)
ОтКащей
К
Дата11.02.2008 19:05:58

Re: Сравнить башни...

>Я заплатил 49.9 долларов при покупке в США и пересылке в Россию, через Гонконг. Во Владивосток. Не думаю что это будет дороже в Москву.
>Из Японии я заказал еще один ИС - он обошелся на 20 $ дешевле.
 --- Везёт я так не умею
>Ждать когда завезут в магазины, и кормить наценкой "в российском демократическом стиле", процентов на 50-70, от зарубежной цены - вот уж дудки.
 --- А мне придёться
>Для сравнения - у нас ИС-2 от "Звезды", в магазинах стоит 480 - 600 рублей.
 --- Глубоко капають(С)
>Башенку нужно делать овальной и менять "рисунок" смотровых щелей - одназначно. Но это пожалуй единственное, что создает "ложку дегтя".
 --- Немогу понять по фото - если у неё такой же литьевой шов как у Звездинской т.е. литьё УЗТМ - то мне кажется не стоит делать овальную - нужна почти круглая - овал у них еле выражен - овальные ставились на башнях 200-го з-да
> Я отформовал исправленную башню, на все остальные ИСы просто ее растиражирую.
 --- Мудрое решение

Стар я для всего этого.
Кащей (11.02.2008 19:05:58)
ОтХольгер
К
Дата12.02.2008 02:22:38

Re: Сравнить башни...


>--- Везёт я так не умею
 Но ведь у Вас, наверняка, есть кто то из друзей, с медународной карточкой. Далее - дело 5 минут...
>>Для сравнения - у нас ИС-2 от "Звезды", в магазинах стоит 480 - 600 рублей.
>--- Глубоко капають(С)
 Перевозка из центра России на ДВ дороже чем перевозка из за границы. Это политика.

>--- Немогу понять по фото - если у неё такой же литьевой шов как у Звездинской т.е. литьё УЗТМ - то мне кажется не стоит делать овальную - нужна почти круглая - овал у них еле выражен - овальные ставились на башнях 200-го з-да
 Это когда у башенки как бы ступенька, обратная, т.е. нижний "диаметр" по линию смотровых щелей, как бы чуть меньше, чем верхняя часть? Можно предположить, но не явно, т.е. принципиального копирования нет...
>> Я отформовал исправленную башню, на все остальные ИСы просто ее растиражирую.
>--- Мудрое решение

>Стар я для всего этого.
Хольгер (12.02.2008 02:22:38)
ОтХольгер
К
Дата12.02.2008 06:42:01

В догонку

А можно ли говорить, что характерной особенностью ком.башенок пр-ва УЗТМ было, помимо меньшей овальности, еще и несколько меньшая высота (мне так показалось, но точно промерить не успел - танки порезали) и остатки от питателей, сверху башенки - хорошо видимые нам следы огревого реза? Т.е. разделять два типа, по заводу-производителю?
Хольгер (12.02.2008 06:42:01)
ОтКащей
К
Дата13.02.2008 22:04:38

Re: В догонку

>А можно ли говорить, что характерной особенностью ком.башенок пр-ва УЗТМ было, помимо меньшей овальности, еще и несколько меньшая высота (мне так показалось, но точно промерить не успел - танки порезали) и остатки от питателей, сверху башенки - хорошо видимые нам следы огревого реза? Т.е. разделять два типа, по заводу-производителю?
 --- Да и примерно до середины выпуска вобще не имели овала
Стар я для всего этого.
Кащей (10.02.2008 19:17:49)
ОтUrmas
К
Дата10.02.2008 19:34:54

Re: Не хвалите...

Спасибо за информацию.

С уважением.
Urmas (10.02.2008 18:58:09)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 19:08:47

Re: Не хвалите...

>Значит вы утверждаете, что изначально использовали для отливания корпусов башен со 122 мм пушкой тот же самый мастер-модель башни, что и для башен ИС-85, только для смещения комбашенки приделали тот прилив, не расширяя корпус башни?
 --- Да - и прилив сделали не сразу
>С уважением.
 Взаимно
Стар я для всего этого.
Urmas (10.02.2008 15:48:37)
ОтКащей
К
Дата10.02.2008 15:57:18

Re: Не хвалите...


>То есть утверждаете, что у ИС-2 в Kolobrzeg такая же башня, как у опытного обьекта 240? На основе чего такое предполжение - может у вас есть фото того ИС-а сверху?
 --- Увы нету - ищу -
>С уважением.

Стар я для всего этого.
Кащей (08.02.2008 17:17:32)
Отandr~m
К
Дата08.02.2008 17:32:58

Re: Нужны качественные

Имхо конечно, но если кратко - толщина кормовой бронеплиты, в модели не учтена вообще, с бортовыми передачами и днищем - то-же -т.е. полноый "0". Длина моторного отделения и диаметр погона башни - неверны, сам погон - отдельная песня.
Ну мелочи вроде ходовой, ленивцев, прибора наблюдения мехвода, ком. башенки и общей геометрии крыши башни(расстояния между люками и т.д.) , углов наклона, маски пушки и т.д. - я трогать не буду, это так - сущие пустяки....как и катки с траками... . У Драгона косяков не меньше - но там хоть что-то на "модель" похоже...
С уважением, Андрей.
andr~m (08.02.2008 17:32:58)
ОтКащей
К
Дата08.02.2008 18:35:38

Re: Нужны качественные

>Имхо конечно, но если кратко - толщина кормовой бронеплиты, в модели не учтена вообще, с бортовыми передачами и днищем - то-же -т.е. полноый "0".
 --- Звезда как всегда всё упращает
Длина моторного отделения и диаметр погона башни - неверны, сам погон - отдельная песня.
--- У Вас есть обмеры копуса со спрямлёным носом и малой подбашенной коробкой 240 проекта пр-ва 200 з-да? поделитесь пожалуйсто
>Ну мелочи вроде ходовой, ленивцев, прибора наблюдения мехвода,
 --- Про упрощения и косяки я писал ранее
ком. башенки и общей геометрии крыши башни(расстояния между люками и т.д.) , углов наклона, маски пушки и т.д. - я трогать не буду, это так - сущие пустяки
--- Т.е. у Вас есть обмеры вот конкретно этой машины:-

[91K]

Чтоб так смело говорить про комбашенку и пр.геометрию башни?
....как и катки с траками...
--- Ну это бесспорно лажовые детали
. У Драгона косяков не меньше - но там хоть что-то на "модель" похоже...
--- Насчёт косяков Драгона не спорю
>С уважением, Андрей.
 Взаимно
Стар я для всего этого.
Кащей (08.02.2008 18:35:38)
Отandr~m
К
Дата08.02.2008 19:06:46

Re: Нужны качественные

Имхо зря спорим - с выходом ИСа от Тамии и Звезда и Драгон - неактуальны, надеюсь(по "членению") у их нового ИСа будет продолжение.
С уважением Андрей.
andr~m (08.02.2008 19:06:46)
ОтКащей
К
Дата08.02.2008 19:19:46

Re: Нужны качественные

>Имхо зря спорим - с выходом ИСа от Тамии и Звезда и Драгон - неактуальны,
 --- Да по видимому так - но вот комбашенка у Тамии явно перекосячина
Стар я для всего этого.
Кащей (08.02.2008 19:19:46)
ОтTaranov
К
Дата08.02.2008 19:50:05

Re: Нужны качественные

>--- Да по видимому так - но вот комбашенка у Тамии явно перекосячина

Не бывает идеальных моделей, бывают ленивые моделисты :)))

Flak вам в руки и дальномер на шею!
andr~m (08.02.2008 15:15:30)
Отandr~m
К
Дата08.02.2008 15:18:24

Re: Нужны качественные

вот, забыл со сварным носом: http://www.thetankmaster.com/ENGLISH/AFV/is2_r.asp
tank-hobbi (08.02.2008 11:59:35)
Отdkcp
К
Дата08.02.2008 13:43:48

Re: Нужны качественные

>Здравствуйте.
>Думаю собрать ИС-2 от звезды или драгона времён Второй мировой, без послевоенных модификаций, но фото качественных с музея нет.
>На сайте legion-afv.narod.ru/-плохое качество, может есть получше?

http://www.photoka.info/is2/indexe.htm

armor.kiev.ua
dkcp (08.02.2008 13:43:48)
ОтTaranov
К
Дата08.02.2008 13:51:12

Re: Нужны качественные

> http://www.photoka.info/is2/indexe.htm

Это ИС-2М

Flak вам в руки и дальномер на шею!
Taranov (08.02.2008 13:51:12)
Отdkcp
К
Дата08.02.2008 14:16:47

Я знаю, но отснят неплохо, о машине представление дает. (-)

dkcp (08.02.2008 14:16:47)
ОтХольгер
К
Дата08.02.2008 15:14:55

ИС-2










http://legion-afv.narod.ru/IS.html