| | От | Pavel Parinov |  |
| К | Skunk |  |
| Дата | 22.01.2005 14:04:18 |  |
| Рубрики | БТТ; Матчасть; |  |
Re: А вторые...
, мне не понятно в чем суть "внутренней" аммортизации - ? Это какие-то изменения в подвеске катков - или просто за счет упругости чугуния?
Каток не цельно-литой, а собранный из отдельных дисков и окружностей, проложенных внутри резиновыми прокладками. Это и есть "внутренняя амортизация".
Если интересует именно Т-34 и её катки, могу сбросить статью из "М-Хобби" по Т-34 обр. 1942 года. Там есть описание устройства катков, комплектация ими машин разных производителей, чертеж.
С уважением. Павел.