Упочните, пожалуйста…
Спасибо, Дмитрий!
>По штату запасные звенья крепились поначалу на бонках в задней части надгусеничных полок, потом начали устанавливать "запаску" на ВЛД, опять же, крепя к бонкам.
1) Глупый вопрос: кто такой ВЛД?
2) Как крепились к бонкам? Болтами?
3) Всё-таки как крепились звенья в середине левой полки? Там вроде даже приваривались скобки, и на фотках там довольно часто можно разглядеть приклепленные траки, иногда даже кажеться снизу лежит трак без гребня, а сверху трак с гребнем, но как конкретно они держаться -- ни как не могу понять… :(
Ответьте, пожалуйста…
