| | От | vadim55 |  |
| К | Fagot |  |
| Дата | 30.12.2007 20:55:30 |  |
| Рубрики | Прочее; БТТ; Окраска; |  |
Re: Фотографии Citroen...
>Тамия в 48 масштабе делает 11CV,
вопрос конечно интересный :)
тамия может и хотела вытустить 11СV, вот только у них получилась семерка... либо самая ранняя 11 (с тем же 1300 движком)
дело в том что семерка отличается (визуально) от 11 только длиной капота (на 11 добавлены еще 2 цилиндра в моторе)
соответственно на 7 радиатор находится чуть внутри за фарами (как мы и видим на тамии), а на 11 - радиатор вровень со стеклами - можете посмотреть на чертежи.... - обычный вид сбоку на одну модель и на другую :)
это визуально, а если микроны считать, что несерьезно, то 11 на 3см уже и в корпусе и в колесах
новот длина капота это малость серьезнее.
>а HAULER помимо
>дает и смоляные колеса, которые визуально больше коробочных.
тамия дала колеса гораздо ШИРЕ чем надо, а хаулер исправил.
причем тамия дала колесные диски с отверстиями, а хаулер сплошные - что кстати было характерно именно для первых машин серии траксьон (т.е. 7 и раннего 11)- что данной модели только в пользу.
теперь по диаметру покрышки - имхо не очень страшно больще\меньше если делать армейскую машину - на них ставили все что угодно, лишь бы на диск налезло - на фронте не до прямых поставок новых покрышек со склада завода ситроен.
а машинка хорошая!
а что боковые стекла даны "ванночкой", то на любой смоле стекол вааще никаких не дают и никто пока от этого особо не страдал ибо врезать новые стекла не шибко сложный труд.
вот если бы еще в 35 бы они раскачались..... - цены б тогда тамии не было! :(