Приветствую! >На КВ-85 новые спонсоны под уширенный погон, правильные катки, овальную ком.башенку, можно маск -установку со "сплошным" фланцем и наборные траки.
Правильные колпаки ступиц поддерживающих катков, незаслуженно забытый Экспрессом стоп-сигнал (корпус и рефлектор, можно и одной деталью), моторный люк, правильные балансиры - для всех КВ.
Для КВ-1с / КВ-85 - башенный люк (он же люк закидного на КВ-85) с правильной отбортовкой (довольно сложно перепиливать). Для КВ-85 - сигнальный лючок и, в комплект к вышеупомянутой башенке, створки ея люка, опять же, с правильной отбортовкой.
