| | От | nobody |  |
| К | All | |
| Дата | 03.11.2002 20:09:25 |  |
| Рубрики | Прочее; |  |
И моделеру нужен... аэрограф
Имеется:
- старенький "паша" - Paasche VL.
Плюсы:
- двойное действие с возможностью "переключения" на одинарное;
- не жалко.
Минусы:
- нижняя подача - это отвратительное изобретение тех, кто делает капусту на
аэрографах, потому что _нормально_ делать мелкую и тонкую работу
_невозможно_ из-за задержки подачи краски (пока протянет всю "впускную
систему"!), не говоря о расходе краски, которую просто вымываешь из впускной
линии и дна-стенок баночек.
Идея: переделать.
На картинках - до и после. В правой стенке полости корпуса аэрографа
проделано отверстие 3мм, развернутое под латунную трубочку 3.2мм. Точнее,
трубочка входит с небольшим натягом. Почему в правой стенке? Потому что
_именно этот_ (за другие не скажу) аэрограф имеет в левой и верхней части
корпуса (если смотреть "с хвоста") три канала для воздуха, а их трогать
нельзя - смерть аэрографу.
Планировалось это чудо под боковую подачу краски, но посмотрев видео, ссылку
на которое была здесь любезно предоставлена Женей, попробовал "работать" с
чистой подачей сверху, в положении фото 2. Держишь аэрограф за шланг, а
кнопкой манипулирует большой палец. Просто надо привыкнуть. И сделать кнопку
пошершавее - скользит.
Осталось только отрезать во-он ту пипку, временно закрытую огрызком пластика
и через которую когда-то поступала краска, и заглушить ее, а также сделать
набор "тары" для разных количеств краски (дунуть маленький трафарет и самой
трубочки хватит).
Любителям "химичить":
- я не отвечаю за ваши возможно испорченные аэрографы;
- можно было бы просто перевернуть аэрограф "вверх ногами", только работать
на кнопке в двойном режиме средним пальцем и шлангом вверх немножко
негигиенично.
удачи