ОтTalibПослать личное сообщениеОтветить на сообщение
КOleg88Информация о пользователеОтветить по почте
Дата01.07.2009 16:04:49Позвать санитаровВерсия для печати
РубрикиБТТ; Изготовление;Игнорировать веткуНайти в дереве

Re: положительно


Доброе время суток!
>Благодарю за ответ!

>>есть не только пластик, но и смола. вот Ваш основной потенциальный конкурент
>
>Тогда в двух словах, в чем конкурентные преимущества смолы перед металлом?

да в общем то нет преимуществ. Вероятно что цена. смола стоит 400-500 руб, а металл - 800-1000 руб.
Многое зависит от качества. если Вы сможете сделать металл по копийности и рельефу не хуже смолы - я первый брошу смолу. Но все же металл (по опыту Фриула) замыленней, чем смола (тот же мастерклуб).

>Смолу нужно окрашивать, металл можно только тонировать.
>Что же лучше у смоляных траков, только цена?

если грамотно делать, то тонировка и окраска занимают одинаково времени. Но металл конечно лучше, чтобы имитировать беговую дорожку.

>>>2. На какие модели танков выпуск таких изделий был бы наиболее актуальным (из того, что еще НЕ делает Фриул, АФВ и т.п.)
>>смотрите каталоги фриуал и мастерклуба. я бы непростив получить траки на Леопарды (и 1 и 2),
>
>А эти чем-то не устраивают?
> http://www.hannants.co.uk/search/?FULL=AF35S09
>Чем, если не секрет?
>И цена, вроде, не высокая...

в металле то нет. АФВ не такая распространенная фирма...

> на абрамс

>Неужели их совсем никто не делает?

делает. то же АФВ. Но я хочу металл:-)

>>>3. Каков разумный диапозон розничных цен на подобные изделия?
>>около 25-30 долларов ИМХО
>
>Ага, ясно.
Только современная броня


 Re: положительно - Oleg88 01.07.2009 17:02:26 (159, 186 b)
 Re: положительно- КУЛ04.07.2009 17:26:37 (50, 253 b)
 Re: положительно- Predator01.07.2009 17:26:18 (152, 363 b)
 Re: положительно- КУЛ04.07.2009 17:14:19 (53, 133 b)
 Re: положительно- Talib01.07.2009 17:11:29 (150, 393 b)
 Re: положительно- Tankist01.07.2009 17:22:12 (145, 176 b)
 Re: положительно- Talib01.07.2009 17:23:52 (143, 313 b)
 Re: положительно- Tankist01.07.2009 17:36:58 (148, 143 b)