| От | Антон Цюпка |
| К | MAMON |
| Дата | 15.02.2004 22:48:10 |
| Рубрики | Окраска; |
Re: Как удалить...
>Как быть , особенно в деликатных местах , как интерьер открытых кабин авиации или на БТТ где много мелочёвки ?
Немного не в тему, но на будущее может пригодится (если ты, Алексий, этого метода еще не знал). Чтобы избежать появления пыли в кокпите, нужно в незаметном его месте (я обычно креплю к задней стороне приборной доски, если есть такая возможность) приклеить небольшой кусочек ваты, смоченной машинным маслом (на худой конец может пойти и подсолнечное, оливковое и т.п., но они слишком быстро сохнут). Затрудняюсь сказать, каким законом физики это объясняется, но всю пыль, как железные опилки магнитом, притягивает на эту ватку. Кокпит же остается практически чистым.
Антон Цюпка (15.02.2004 22:48:10)| От | Ericsson |
| К | |
| Дата | 16.02.2004 13:08:35 |
Re: Как удалить...
Сделал так как-то раз. И вроде масла чуть совсем было - но ему почему-то скучно стало в ватке сидеть, и оно просочилось наружу, образовав на днище огромное жирное пятно (проявилось не сразу, а месяца через 4 после постройки)
С тех пор просто ставлю на полку с моделями в угол маленькую плошку с веретенкой. Помогает.
Ericsson (16.02.2004 13:08:35)| От | Антон Акимов |
| К | |
| Дата | 19.02.2004 11:37:45 |
А можно трансформаторное - его найти проще. (-)
Антон Акимов (19.02.2004 11:37:45)| От | Stranger |
| К | |
| Дата | 19.02.2004 12:49:44 |
Re: А можно для швейных машин - у него упаковочка поменьше. :-)))) (-)
Ericsson (16.02.2004 13:08:35)| От | П.Кадетов |
| К | |
| Дата | 18.02.2004 09:47:45 |
А что есть "Веретенка" ? (-)
П.Кадетов (18.02.2004 09:47:45)| От | Дмитрий Шумаков |
| К | |
| Дата | 18.02.2004 11:52:15 |
"Масло веретенное" (-)
Дмитрий Шумаков (18.02.2004 11:52:15)| От | П.Кадетов |
| К | |
| Дата | 19.02.2004 08:43:29 |
Понял, то есть за ним более в автозапчасти, нежели в аптеку.:)))) (-)
П.Кадетов (18.02.2004 09:47:45)| От | Stranger |
| К | |
| Дата | 18.02.2004 11:17:11 |
Re: А что...
А "Веретенка" - ето есть один из видов машинного масла, используется, в частности, для промывки автомобильных двигателей (М 1:1) при смене масла. :-)
С уважением - Stranger
Антон Цюпка (15.02.2004 22:48:10)| От | Steel~Major |
| К | |
| Дата | 16.02.2004 09:04:20 |
Re: Как удалить...
Аэрограф (лучше без сопла, а если регулируемый - то на мин. напоре) + мягчайшая (белка, колонок) кисть. А если пыль въелась... то кисть надо смачивать в теплой воде и осторожно смывать пыль, часто макая кисть в воду (чтобы удалить остатки). Надеюсь, декали приварены
Антон Цюпка (15.02.2004 22:48:10)| От | MAMON |
| К | |
| Дата | 16.02.2004 00:37:57 |
Они были " гермитичьно " закрыто , но....
Антон , вообще тут есть аналогичьная гадость , но проблема , что её надо обновлять часто и при раскупоривание ....
.
Всеволод , тут кисточькой и специальной гадостью для картин , ито не совсем работает
.
Ещё советы...пожалуйста
.
С уважением
MAMON (16.02.2004 00:37:57)| От | Micromaster |
| К | |
| Дата | 16.02.2004 14:51:37 |
Re: Они были...
>Антон , вообще тут есть аналогичьная гадость , но проблема , что её надо обновлять часто и при раскупоривание ....
>.
Если пыль не слежалась и не въелась, то можно попробовать стеклянную палочку, натертую газетой. Классический опыт по электростатике.
Micromaster (16.02.2004 14:51:37)| От | MAMON |
| К | |
| Дата | 16.02.2004 22:19:30 |
Спасибо , а есть " магическое" средство , чтоб сразу и без проблем ?
Спасибо всем ответившим , но пыль античьная от 8 до 12 лет
.
Даже компьютерный антистатик не в помощь
.
С уважением