Re: это был...
>Можно правда еще вместе с движком делать вакушный капот.
Ну тогда сразу "резиновый" - делает же и Айрес и СМК и старый дядька Верлинден.. Резин позволяет делать "прозрачные" детали (на просвет палец виден), так что технических трудностей нет. А "чтобы лез" - это (увы), почти обязательное условие - иначе поползут нехорошие слухи (did not fit at all!!!) и рынок резко скукожится. Нужен какой-то разумный компромис между копийностью и собираемостью.
С уважением, Евгений
