Re: Вопрос по...
Небольшая поправка: Отверстия в крышках куполов-для визуального контроля положения шасси (для "инструментального" использовалась стеклянная трубка по "дуге" шпангоута фюзеляжа, в ней двигался тросик с делениями), а окно в стенке правого купола-для осмотра роликовых направляющих мезанизма шасси. По модификациям-на ранних типах (5-10) окна на крышках куполов в техописании изображены каплевидной формы.
