ОтNavigator~111
КAlexander Finkel
Дата18.08.2009 19:07:51
РубрикиБТТ;

Re: Прикольно конечно

>>Вот ещё фото, машина первой половины 42года
>Выпущенная в августе 42 года...
Я отправлял отсьём этой машины на УВЗ, и по их заключениям , машина дотируется как первой половины 42года
С уважением Вадим
Navigator~111 (18.08.2009 19:07:51)
ОтAlexander Finkel
К
Дата18.08.2009 19:14:05

Re: Прикольно конечно

>Я отправлял отсьём этой машины на УВЗ, и по их заключениям , машина дотируется как первой половины 42года
При этои имеет заводской номер 4208..... Поднятый нами тагильский ТО-34 сами тагильчане тоже не признали "своим", хотя в свою коллекцию включили.
> С уважением Вадим
Взаимно.
Alexander Finkel (18.08.2009 19:14:05)
ОтNavigator~111
К
Дата18.08.2009 19:22:41

Re: Прикольно конечно

>>Я отправлял отсьём этой машины на УВЗ, и по их заключениям , машина дотируется как первой половины 42года
>При этои имеет заводской номер 4208..... Поднятый нами тагильский ТО-34 сами тагильчане тоже не признали "своим", хотя в свою коллекцию включили.
Номер на башне 201-322, а 4208... где наносится?, потому как танк весь усеян номерами
>> С уважением Вадим
>Взаимно.
Navigator~111 (18.08.2009 19:22:41)
ОтAlexander Finkel
К
Дата18.08.2009 19:40:45

Re: Прикольно конечно

>Номер на башне 201-322, а 4208... где наносится?, потому как танк весь усеян номерами

На башне номер танка не наносится, это либо номер башни сб. либо технологическая цифирь. При подъёме номер У4208283 читался в нескольких местах (при сборке на заводе "метили" номером элементы корпуса, чтобы не путать на конвейере). Если бы обладателей танка интересовало что-нибудь ещё, кроме "хабара" и продажной цены, можно было бы по этому номеру проследить историю данной машины по отчётам службы БТиМВ Калининского фронта и материалам 2-го МК.
Alexander Finkel (18.08.2009 19:40:45)
ОтNavigator~111
К
Дата18.08.2009 20:10:27

Re: Прикольно конечно

>>Номер на башне 201-322, а 4208... где наносится?, потому как танк весь усеян номерами
>
>На башне номер танка не наносится, это либо номер башни сб. либо технологическая цифирь. При подъёме номер У4208283 читался в нескольких местах (при сборке на заводе "метили" номером элементы корпуса, чтобы не путать на конвейере). Если бы обладателей танка интересовало что-нибудь ещё, кроме "хабара" и продажной цены, можно было бы по этому номеру проследить историю данной машины по отчётам службы БТиМВ Калининского фронта и материалам 2-го МК.
Я несовсем понимаю, вы про какой танк говорите, про Тагильский или про тот что в Сургуте?
С уважением Вадим
Navigator~111 (18.08.2009 20:10:27)
ОтAlexander Finkel
К
Дата18.08.2009 20:16:29

Re: Прикольно конечно

>Я несовсем понимаю, вы про какой танк говорите, про Тагильский или про тот что в Сургуте?

Про танк из Вашего поста.
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Velykye_Luky.html

Тагильскую упоминал как пример.
Alexander Finkel (18.08.2009 20:16:29)
ОтNavigator~111
К
Дата18.08.2009 20:36:57

Re: Прикольно конечно

>>Я несовсем понимаю, вы про какой танк говорите, про Тагильский или про тот что в Сургуте?
>
>Про танк из Вашего поста.
> http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Velykye_Luky.html

>Тагильскую упоминал как пример.
Теперь разобрался, просто листок с переписаными номерами, отдал А. Хлопотову а по фото немогу разобрать номера.
Если вам интересно, танк с трудом удалось отстоять, дело в том , что его хотели ставить на ход, необращая на историческую достоверность никакого внимания, предусматривалась установка другова двигателя, ну и многое другое. Теперь всё миновало, танк полностью разобрали, внутренности удалили, все внутренности будут расположены в музее , а сам танк установят в качестве памятника, в следующем году к 9мая.

И у меня такой вопрос: задние брызговики как крепились к корпусу, а то их присобачили на рояльные петли, вроде таково небыло
С уважением Вадим
Navigator~111 (18.08.2009 20:36:57)
ОтAlexander Finkel
К
Дата18.08.2009 21:07:28

Re: Прикольно конечно

>Теперь разобрался, просто листок с переписаными номерами, отдал А. Хлопотову а по фото немогу разобрать номера.
> Если вам интересно, танк с трудом удалось отстоять, дело в том , что его хотели ставить на ход, необращая на историческую достоверность никакого внимания, предусматривалась установка другова двигателя, ну и многое другое. Теперь всё миновало, танк полностью разобрали, внутренности удалили, все внутренности будут расположены в музее , а сам танк установят в качестве памятника, в следующем году к 9мая.
Мне интереснее что было с танком до декабря 42 года, а не нынешние художества.
> И у меня такой вопрос: задние брызговики как крепились к корпусу, а то их присобачили на рояльные петли, вроде таково небыло
Такого не было, щитки крепились болтами к двум приварным планкам. Следы их приварки хорошо видны
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Velykye_Luky/T-34-76_Velykye_Luky_101.JPG
Впрочем, хозяин - барин...
Alexander Finkel (18.08.2009 21:07:28)
ОтNavigator~111
К
Дата18.08.2009 21:11:50

Re: Прикольно конечно

>Такого не было, щитки крепились болтами к двум приварным планкам. Следы их приварки хорошо видны
> http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Velykye_Luky/T-34-76_Velykye_Luky_101.JPG
Получается я был прав
С уважением Вадим
Navigator~111 (18.08.2009 20:36:57)
ОтТаманец
К
Дата18.08.2009 21:02:01

Даже не знаю, смеятся или плакать...

> Если вам интересно, танк с трудом удалось отстоять, дело в том , что его хотели ставить на ход, необращая на историческую достоверность никакого внимания, предусматривалась установка другова двигателя, ну и многое другое. Теперь всё миновало, танк полностью разобрали, внутренности удалили, все внутренности будут расположены в музее , а сам танк установят в качестве памятника, в следующем году к 9мая.

Сам эту машину неофициально осматривал через неделю после подьема. Его уже начинали грабить местные, но реставрации "в ноль" он вполне подлежал. Хошь на ход, хошь для экспонирования с открытыми люками. В машине сохранялся ещё дух времени....
Теперь поздравляю население Сургута - уникального экспоната, которого нет почти нигде в России, оно лишилось. На постамент встанет очередная тушка, коих сотни в стране.
Гложут меня сомнения, что в музей притащат все расстыкованые тяги, кому то есть интерес до фальшбортов и десятка баков....

> И у меня такой вопрос: задние брызговики как крепились к корпусу, а то их присобачили на рояльные петли, вроде таково небыло
С таким подходом к реставрации - даже не знаю, как относится ко всему остальному. Печально всё это, очень печально.

> С уважением Вадим
С уважением.
Таманец (18.08.2009 21:02:01)
ОтNavigator~111
К
Дата18.08.2009 21:09:50

Re: Даже не

УВЗ отказался от эксплуатации своей ОТ34, потому как это пагубно влияет на танк. Незнаю как прикрепить заключение УВЗ, по нашему и по Тагильскому экспонату
С уважением Вадим

Navigator~111 (18.08.2009 21:09:50)
ОтАндрейКа
К
Дата18.08.2009 22:05:29

Лехко!

Приветствую!
>УВЗ отказался от эксплуатации своей ОТ34, потому как это пагубно влияет на танк. Незнаю как прикрепить заключение УВЗ, по нашему и по Тагильскому экспонату

Есть такой сервис www.radikal.ru Если эти заключения у вас в цифровом виде -то грузите туда, а ссылочку, после загрузки(она прям под картинкой будет) -сюда, в пост. Все просто. И да откроется нам страшная тайна трагического состояния экспонатов!

Что до пагубности.... Ездящий танк ,хотя бы редко -это танк комплектный по агрегатам. Как минимум. Но - ежели его(этот танк)расхабарить(это синоним более точного русского слова), то да, тогда он к езде ну никак не расположен будет.

А заводы, по ходу дела, встали на путь "хоть копейка, но сейчас".

Андрей

PS Ждем заключений УВЗ по невозможности реставрации. Реинкарнации "Плача Ярославны" для 21 века пока не доводилось слышать.


Navigator~111 (18.08.2009 21:09:50)
ОтТаманец
К
Дата18.08.2009 21:40:09

А как хотите, так и относитесь.

>УВЗ отказался от эксплуатации своей ОТ34, потому как это пагубно влияет на танк. Незнаю как прикрепить заключение УВЗ, по нашему и по Тагильскому экспонату

Для тех кто таким образом реставрирует это заключение как оправдание своих действий. Вроде как лучше хотели... Просто в Вашем случае подход получился такой: "что бы дедушка сам не умер, мы из него чучело сделали". То есть, ни какая эксплуатация пагубнее такой "реставрации" сказаться не может.

> С уважением Вадим
С уважением.
Navigator~111 (18.08.2009 21:09:50)
ОтAlexander Finkel
К
Дата18.08.2009 21:17:15

Re: Даже не

>УВЗ отказался от эксплуатации своей ОТ34, потому как это пагубно влияет на танк. Незнаю как прикрепить заключение УВЗ, по нашему и по Тагильскому экспонату
А там так много осталось от оригинала, нырнувшего в 43 году? Готов спорить "на пиво", что в Тагиле даже не знают фамилии экипажа и соединение... тагильчане в 99-м полгода минимум сторонились этой машины, как проклятой.