| От | sotka |
| К | Геннадий Нечаев |
| Дата | 28.01.2009 17:59:04 |
| Рубрики | БТТ; Матчасть; |
Так что видно через открытый люк ?
по левому борту на Штуг 3ф у рабочей машины? Двигатель, аккумулятор?
sotka (28.01.2009 17:59:04)| От | Геннадий Нечаев |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 19:30:42 |
Re: Так что...
>по левому борту на Штуг 3ф у рабочей машины? Двигатель, аккумулятор?
Ну слева все-таки аккумулятор, причем на современном фото и батарея вполне современная, от грузовика. Компактней она старой, свинцово-кислотной. Версия с боеукладкой неканает ниразу - нафига к ней подводить провода ? :0))
Build what YOU want, the way YOU want to, and above all have fun
Геннадий Нечаев (28.01.2009 19:30:42)| От | Vladislav Belinski |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 22:00:35 |
Ре: Так что...
>>по левому борту на Штуг 3ф у рабочей машины? Двигатель, аккумулятор?
>
>Ну слева все-таки аккумулятор, причем на современном фото и батарея вполне современная, от грузовика. Компактней она старой, свинцово-кислотной. Версия с боеукладкой неканает ниразу - нафига к ней подводить провода ? :0))
Возмите любую мурзилку по штугам и узнаете что там у F и G находилась боеукладка. На старом фото - большой ящик - это боеукладка (без вариантов). На современном фото сверху на боеукладке установлен аккумулятор.
Vladislav Belinski (28.01.2009 22:00:35)| От | sotka |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 22:34:08 |
Ре: Так что...
>Возмите любую мурзилку по штугам и узнаете что там у F и G находилась боеукладка. На старом фото - большой ящик - это боеукладка (без вариантов). На современном фото сверху на боеукладке установлен аккумулятор.
судя по-всему на фотографии все-таки аккумулятор. Люк доступа к двигателю находится какраз над ним, и на новой фотографии там же аккумулятор
Vladislav Belinski (28.01.2009 22:00:35)| От | Vladislav Belinski |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 22:24:15 |
Ре: Так что...
А точнее боеукладка,а на ней короб с аккумуляторами. На собременном фото вместо коробa установлен современный маленький аккумулятор на самодельном креплении ,а под ним боеукладка. Правее боеукладки (по ходу машины) - двигатель над ним карбюраторы.
Vladislav Belinski (28.01.2009 22:24:15)| От | sotka |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 22:37:06 |
Ре: Так что...
>А точнее боеукладка,а на ней короб с аккумуляторами. На собременном фото вместо коробa установлен современный маленький аккумулятор на самодельном креплении ,а под ним боеукладка. Правее боеукладки (по ходу машины) - двигатель над ним карбюраторы.
При открытом люке будет виден только короб аккумулятора, я так понимаю? Кстати, какой цвет у этого короба?
sotka (28.01.2009 22:37:06)| От | Vladislav Belinski |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 22:41:49 |
Ре: Так что...
К сожалению под рукой только фото модели, но на ней очень дажзе достоверно.
[283K]
Vladislav Belinski (28.01.2009 22:41:49)| От | sotka |
| К | |
| Дата | 29.01.2009 00:33:42 |
Cпасибо! (-)
Геннадий Нечаев (28.01.2009 19:30:42)| От | sotka |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 20:37:33 |
Re: Так что...
>Ну слева все-таки аккумулятор, причем на современном фото и батарея вполне современная, от грузовика. Компактней она старой, свинцово-кислотной. Версия с боеукладкой неканает ниразу - нафига к ней подводить провода ? :0))
на чернобелой фотке, я так понимаю, какраз Штуг Ф, и фотка того времени. А на цветной Штуг Г, и действительно батарея уже современная.
Собираюсь делать Ф с открытым надмоторным люком, значит там будет большая батарея, причем в отличие от Г, двигателя в левый люк, получается, не видно
sotka (28.01.2009 20:37:33)| От | Геннадий Нечаев |
| К | |
| Дата | 28.01.2009 21:49:26 |
Re: Так что...
>Собираюсь делать Ф с открытым надмоторным люком, значит там будет большая батарея, причем в отличие от Г, двигателя в левый люк, получается, не видно
Ну двигатели там насколько помню были идентичны, они менялись в процессе производства - но ЕМНИП на серии Е - это легко уточнить по любой доступной "мурзилке". Часть дыижка там все-таки видна. И обратите внимание: на обоих снимках провода от аккумулятора идут как думается, к прерывателю. На современном снимке он имеет коробчатый корпус, а на старом - из двух "сросшихся" цилиндров. Вообще могу глянуть если интересно - где-то у меня схема проводки валялась. Одно точно скажу: электрооборудование там ставилось и Bosh и Siemens а аккумуляторы Bosh и VATRA, возможно оттуда и различия. Или на музейном вообще поставили современную систему зажигания: с компактной катушкой и распределителем, а то и электронную.
Build what YOU want, the way YOU want to, and above all have fun