| От | тормоз Вестингауза |
| К | All |
| Дата | 16.05.2008 02:36:38 |
| Рубрики | Авиация; |
что за аппарат на фото?
видимо планер, виден крюк
кто то из тусовки пишет что Гр-29
[90K]
отсюда
http://community.livejournal.com/ru_aviation/739350.html
тормоз Вестингауза (16.05.2008 02:36:38)| От | Surok |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 17:05:45 |
На БДП не похож
Что за илюминатор под фонарем? Куда делись илюминаторы по борту?
Просмотрел книжку "Боевые аэросцепки" - ничего похожего. А ведь где-то похожее что-то видел...
Придется поискать в еще в "ненаших" Но не британец кажись.
А крюк на БДП вроде обязан быть, иначе как его в воздух поднять?
С уважением, Surok
1/72 - forever!
Surok (16.05.2008 17:05:45)| От | Paramount |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 18:19:53 |
Re: На БДП...
У Вас есть другие варианты, кроме БДП?
Может ли это быть самолет? Крюк в носу свидетельствует, что на фото - планер. Отечественные вроде все посмотрел, и БДП больше всего похож.
>Что за илюминатор под фонарем? Куда делись илюминаторы по борту?
Возможно, БДП дорабатывали во время и после испытаний. Форточки, иллюминаторы - все это не самые радиальные изменения.
>Просмотрел книжку "Боевые аэросцепки" - ничего похожего. А ведь где-то похожее что-то видел...
Была еще польская книга по планерам, но у меня ее нету.
Есть капитальный труд Красильщикова, но там иллюстрации мелкие.
Была статья в журнале "Авиация" №4 (1999)
>Придется поискать в еще в "ненаших" Но не британец кажись.
Не знаю, поставлялись ли нам планера по ленд-лизу, но я таких похожих американских, а тем более английских не видел.
>А крюк на БДП вроде обязан быть, иначе как его в воздух поднять?
Посмотрите на любой снимок БДП - и нигде крюка не видно, то ракурс фотографии не тот, то качество снимка разглядеть не позволяет 8-(
Будем искать!
Paramount (16.05.2008 18:19:53)| От | тормоз Вестингауза |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 19:53:54 |
Re: На БДП...
>Была еще польская книга по планерам, но у меня ее нету.
как называется? есть данные
>Есть капитальный труд Красильщикова, но там иллюстрации мелкие.
>Была статья в журнале "Авиация" №4 (1999)
надо пошарить на бронарме
>Посмотрите на любой снимок БДП - и нигде крюка не видно, то ракурс фотографии не тот, то качество снимка разглядеть не позволяет 8-(
там одна деталь заметна на обоих снимках - "микроподкос" на крыле...
может там крыло могло менять угол установки на взлете?
тормоз Вестингауза (16.05.2008 19:53:54)| От | Сергей Дуленко |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 23:03:32 |
А я за похож
Изучив имеющуюся литературу (Авиация №4, Красильщиков и означенная польская книга Tadeusz Krolikiewicz "Szybowce Transportowe") только укрепился в мысли о БДП. Прежде всего названный подкосик виден на большинстве фото, потом в книгах Красильщикова и Кроликевича есть схемы с фонарем густого переплета (но на фото таких нет) и с круглым окном сбоку на борту.И хотя дан только вид слева, можно предположить, что справа то же самое. Да и на поганеньких фото есть справа под фонарем какой-то блик. К сожалению нет сканеа, чтобы подтвердить.
тормоз Вестингауза (16.05.2008 02:36:38)| От | Taranov |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 02:40:25 |
А это он и есть. Гр-29, он же Г-11 (-)
Taranov (16.05.2008 02:40:25)| От | тормоз Вестингауза |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 05:33:46 |
"меня терзают смутные сомнения"
при сравнении с этими допустим не самыми выдающимися чертежами
нет ни малейшего сходства в деталях ну кроме как схемы высокоплана.
тормоз Вестингауза (16.05.2008 05:33:46)| От | Paramount |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 08:55:15 |
Поликарповский БДП?
Приветствую!
>нет ни малейшего сходства в деталях ну кроме как схемы высокоплана.
Пожалуй - фюзеляж и нос Гр-29 на чертежах выглядят достаточно квадратными в сечениях. А тут отчетливые овальные.
С другой стороны, планеров было не так уж и много - А-7, Г-11 (Г-29), БДП, САМ-23 Москалева
Вот фото ДП http://www.airwar.ru/image/idop/glider/bdp/bdp-2.jpg
Paramount (16.05.2008 08:55:15)| От | тормоз Вестингауза |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 10:25:28 |
Re: Поликарповский БДП?
спасибо, БДП весьма схож, хотя деталей все равно не видать, только намеком.
сам на него думал но приличных фото и схем небыло. Раритет.
>Вот фото ДП http://www.airwar.ru/image/idop/glider/bdp/bdp-2.jpg
вот фоту "отреставрировал"
[57K]
тормоз Вестингауза (16.05.2008 10:25:28)| От | Сергей Дуленко |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 10:52:37 |
Re: Поликарповский БДП?
Скорее всего БДП, Только переплет фонаря густой.Да и форточка на тех фото БДП, что лежат на airwar.ru - слева.
Сергей Дуленко (16.05.2008 10:52:37)| От | Paramount |
| К | |
| Дата | 16.05.2008 11:26:53 |
Re: Поликарповский БДП?
>Скорее всего БДП, Только переплет фонаря густой.Да и форточка на тех фото БДП, что лежат на airwar.ru - слева.
Не видел ни одной фотографии БДП с крюком...
Или он просто 7не заметен на снимках?
С другой стороны, фото сделано явно не при испытаниях - уж больно у летчиков настроение хорошее; явно снимались для себя ,а не для отчета об испытаниях.
Оказывается аппарат летал с грузами на буксире за ПС-40 (гражданский СБ) в Сибири.
Так что - продолжим поиски?