> Собственно приобрел вакушку сего интереснейшего аппарата от неизвестного производителя (на инструкции только импортное имя и фамилие + год 1980….ГЫ олимпийская….%)!? Причем инструкция сделана на ротапринте (!!!) т.е. синька %)) > Теперь вот проблемы с материей….чертежами, схемами, компоновками….никому ничего не встречалось в сети? (L+K за 1996 год по нем есть!:))
>Сама вакушка по одному вопросу вызвала НУ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ УДИВЛЕНИЕ из цикла «как это сделано». (Хочу выложить фото, но пока проблемы с фотоаппаратом). Вкратце если кто не в курсе у самолетика движки по бокам по типу Ф-89 и Ф-3Д Скайнайт….так вот на вакухе фюзель разбит на две половинки – левую и правую,…но гондолы сделаны вместе с фюзеляжем….в чем фишка,…а в том, что нижние части гондол нависают над пузом фюзеляжа….т.е. я сильно удивился,…а как вакуха из формы выходит(?) …единое объяснение, которое для себя нашел – форма резиновая (???) а такое вообще бывает?
>С уважением, Сергей
Здравствуйте Сергей, То что вы приобрели, произведено виромй KR-Models. Модель из разряда раритетов. До того как пояаилась смола Анигранда, эта модель уходила на ебей по 60-80$. Лучших чертежей и схем, чем даны в этой инструкции вы врятли найдете. У меня есть семь относительно не плохих фоток, но это только общие планы. Ранние вакухи иногда делались путем "натагивания" на пуансон. таким способом снять гораздо легче. Вы оправтите мнимание, маленькие пимпочки с наружи поверхности или внитри?. А резина при вакумировании не применяется. Вообще, по этому вопросу лучше всех может просветить Уокер. Алекс Одесса (22.04.2008 14:43:22)
От
Aardvark
К
Дата
22.04.2008 16:39:33
Re: Bell XP-83...
>Здравствуйте Сергей, >То что вы приобрели, произведено виромй KR-Models. Модель из разряда раритетов. До того как пояаилась смола Анигранда, эта модель уходила на ебей по 60-80$. Лучших чертежей и схем, чем даны в этой инструкции вы врятли найдете. У меня есть семь относительно не плохих фоток, но это только общие планы.
Гы! Взял за 8 убитых енотов без доставки....потому как Анигранд дело такое...стремное(сравнение их Як-141 с МАВИ и ХФ-87 с Про Резин ;) похоже очень не в пользу Анигранда) А мы точно говорим об одном и том же? Потому как там только в инструкции вид сверху,сбоку,кабина,кресло и стойки шасси и все. Опять же в Л+К прорисовка интереснее.
>А мы точно говорим об одном и том же? >Потому как там только в инструкции вид сверху,сбоку,кабина,кресло и стойки шасси и все. Опять же в Л+К прорисовка интереснее.
>С уважением,Сергей
Вообще, лопатил интернет много лет в поисках моделей редких американских самолетов. Другого ничего не видел из XP-83. У KR-models действительно синие инструкции большого размера, но достаточно информативные для того времени. А там часом не O'Neil написано?