ОтОлег Рожков (rov)Послать личное сообщениеОтветить на сообщение
КРостислав ШерстневИнформация о пользователеОтветить по почте
Дата14.05.2009 10:41:08Позвать санитаровВерсия для печати
РубрикиБТТ;Игнорировать веткуНайти в дереве

Re: Вопрос о...


>Как известно односекционный усиленный литой каток 42 года характерен для машин выпуска 42 года со сварными и литыми башнями ЧКЗ и УЭТМ. На многих чертежах ступица изображена с гранёным ободом.

> Есть пара фоток, где видны следы деформации и самого катка по внешнему радиусу и ступицы.
> Тогда как на большинстве фотографий она круглая, без граней. Честно говоря, просмотрев большое кол-во фотографий данных катков, граней я так и не увидел.
> Так что я все-же склонен списать эти грани на ступице именно на деформацию.
На деформацию это списывать не стоит. Иначе внутренняя часть ступицы этого катка не имела бы круглой формы. Да и грани расположены строго по отношению к косынкам.

[152K]


Мне странно, что вы не заметили граней на данном типе катка. Они присутствуют на Абердинской, Бовингтонской и Ропшинской машинах.
Хотя надо отметить, что встречались катки и без граней (ЦМВС)

[172K]



Олег


 Re: Вопрос о... - Ростислав Шерстнев 14.05.2009 23:04:14 (77, 325 b)