>форма рычагов подвески, нет крышек шахт подвески - наверное самые "критические" косяки...
Могу добавить смещение сливных пробок топливных и масляного баков. Но все это мелочи. Не могу найти в литературе, когда ХПЗ перешел от клепки днищевых листов к сварке?