Похоже. Хотя может это типовая одноэтажная застройка того времени. В любом случае нужно подтверждение версии о том что башня у проезжей части была разрушена и позднее построена в глубине завода. Иначе получается натягивание совы на глобус:) А когда убрали трамвайные пути?
>И еще немаловажная деталь. Номер дома цеха шпагатной фабрики сейчас 26. Дальше сейчас пропуск до 44. Видны лишь остатки фундаментов.
Это с самой войны так?
Re: Не понял....- mefody29.09.2009 23:11:32 (62, 1071 b)
Погуглил- ЖУР30.09.2009 12:49:58 (56, 435 b)
Re: Погуглил- mefody01.10.2009 12:30:07 (54, 585 b)
Re: Не понял....- ЖУР30.09.2009 00:12:27 (70, 346 b)
Re: Не понял....- mefody01.10.2009 12:57:10 (56, 514 b)
Спасибо. А какого года снимок? (-)- ЖУР01.10.2009 13:01:54 (41, 0 b)
Оккупация (-)- mefody01.10.2009 13:11:21 (43, 0 b)
Понятно. Нужен следственный эксперимент.- ЖУР01.10.2009 13:36:51 (49, 175 b)
Попробую (-)- mefody01.10.2009 13:48:40 (37, 0 b)
Re: Попробую- mefody01.10.2009 23:37:18 (41, 524 b)
Спасибо за фото.- ЖУР04.10.2009 10:31:10 (42, 55 b)
Re: Спасибо за...- mefody04.10.2009 13:27:42 (42, 294 b)
Re: Спасибо за...- ЖУР04.10.2009 19:43:23 (43, 717 b)
Re: Спасибо за...- mefody04.10.2009 22:12:01 (35, 1039 b)
Re: Спасибо за...- ЖУР05.10.2009 00:10:25 (38, 634 b)
Re: Спасибо за...- mefody05.10.2009 13:08:56 (40, 791 b)
Re: Спасибо за...- ЖУР06.10.2009 11:06:43 (37, 543 b)
Re: Спасибо за...- mefody06.10.2009 22:41:58 (31, 682 b)
Re: Спасибо за...- ЖУР07.10.2009 09:19:05 (32, 480 b)
Re: Спасибо за...- mefody07.10.2009 12:48:07 (40, 1093 b)
Еще одна зацепка- ЖУР09.10.2009 02:12:52 (38, 984 b)
Re: Еще одна...- mefody09.10.2009 14:32:33 (38, 480 b)
Именно на кладбище он и была- ЖУР09.10.2009 15:56:58 (33, 418 b)
Церьковь на кладбище была- mefody12.10.2009 14:12:27 (14, 300 b)
Re: Церьковь на...- ЖУР12.10.2009 14:24:06 (16, 638 b)
Re: Церьковь на...- mefody12.10.2009 14:38:51 (20, 175 b)
Фото нет:( (-)- ЖУР12.10.2009 18:03:52 (12, 0 b)
Re: Спасибо за...- ЖУР08.10.2009 00:09:58 (41, 1280 b)
Фото забыл прицепить- mefody07.10.2009 12:49:21 (35, 153 b)
