В прошлую субботу "Мосгортранс" сделал очередной рывок в борьбе с безбилетниками. Трамвай, следующий по маршруту ¦ 17 (Медведково-Останкино), оснастили турникетами.Теперь в столице два "антизайцевых" трамвая (в мае был модернизирован маршрут ¦ 19). Чиновники угрожают, что через несколько лет подобная участь ждет все виды наземного общественного транспорта. Корреспонденты "Известий" на собственном опыте испытали все прелести общения с новой чудо-техникой.
17 июля, четверг
Со стен вагонов исчезла надоедливая реклама, а вместо них появились красочные наклейки: "Зайцы ходят пешком". Для наглядности огромный портрет длинноухого перечеркнут красной жирной чертой. Впечатляет.
Все шесть остановок до метро пришлось слушать громкую лекцию кондукторши тети Шуры.
- Отъездились на халяву, - голосом управдома из "Бриллиантовой руки" злорадствовала женщина. - В Германии раньше безбилетников расстреливали, потом списки в газетах печатали. А у нас - гуманисты. Поставят турникеты, все как миленькие платить будете.
На каменных лицах пассажиров читается молчаливая покорность судьбе.
18 июля, пятница
С утра на остановке "Метро "Бабушкинская""царит оживление. Из небольшого грузовичка вывалились две тетки в красных повязках дежурных в явно приподнятом настроении. За ними - мужчина с фанерными щитами "Начало очереди на посадку в трамвай" и с инструкциями, как пользоваться чудо-техникой.
- Это почему мой ребенок должен под турникетом пролезать? - негодует субтильная гражданка, тыча пальцами в плакат. В плакате написано, что дети до 7 лет проходят под "шлагбаумом". - А если он поскользнется и сломает ногу? Кто платить будет - Мосгортранс?
- Так положено, - сурово бросают дежурные. - Хотите - покупайте талон для него.
Возле билетного киоска змеится длинная очередь. Пенсионеры стоят за бесплатными посадочными билетами. Раздается брань, время от времени переходящая в нецензурную.
19 июля, суббота
Первый день "отурникечивания". В полдень на трамвайной остановке стоят три человека, включая корреспондента "Известий". Гуськом пробираемся в переднюю дверь.
Аппарат, словно осьминог, длинными щупальцами преграждает дорогу в салон. Возле него в почетном карауле застыли двое в сигнальных оранжевых жилетах: кондуктор и техник.
- Куда суете?! - истерично визжит кондукторша на женщину, которая уже в третий раз прикладывает билет к тумблеру. - Бестолочь! Сказано же - красной стрелочкой внутрь опускать!
- Разговаривать научитесь, - огрызается та. - Тоже мне, придумали экономию! Вместо одного кондуктора сейчас двоих посадили. А все за наш счет наживаетесь.
- Это я наживаюсь?! Да у меня зарплата 3500. И вообще через неделю нас здесь не будет. Только турникет и вы. Посмотрим, как попляшете тогда.
Возле "Бабушкинской" прибывший вагон окружают дежурные "Мосгортранса", пытаясь отсечь народ, рвущийся внутрь.
- Посадки нет! Посадки нет! - надрывается матюгальник. - Девушка, вы русского языка не понимаете? Посадка через 10 метров.
20 июля, воскресенье
На рынке еле-еле забралась на подножку. В одной руке пакет с продуктами. В другой - пластмассовый тазик. В "накопительной части" (пространство перед турникетом) пришлось из-за экономии места балансировать на одной ноге - сзади напирали пассажиры. Выполнив процедуры с талоном, попробовала протиснуться внутрь. "Шлагбаум" подозрительно хрустнул: тазик зацепился за "щупальце".
- Вы знаете, что оборудование стоит почти 8 тысяч долларов? - зловеще зашипел техник. - Если сломали, будете из своего кармана платить.
Пассажиры, сочувственно наблюдавшие за всеми манипуляциями, азартно кинулись на мою защиту:
- Вы сначала условия человеческие создайте! Ваши щели только на подростков рассчитаны. Издевательство сплошное.
- На Западе все так ездят, - отбивался "Мосгортранс".
- Во-первых, там зарплаты другие. Во-вторых, у трамваев конструкция другая, - грамотно среагировал интеллигентный дедок. - Кроме того, неизвестно, как турникеты себя в будущем оправдают. На железнодорожных вокзалах тоже турникеты стоят. Люди просто перепрыгивают через них и так же бесплатно ездят.
Народ одобрительно загудел.
Больше с сумками на трамвае не езжу.
21 июля, понедельник
Собираясь на работу, вышла из дому на полчаса раньше обычного: с запасом на турникет. Все шесть остановок трамвай полз как черепаха. На рынке в первую дверь выстроилась громадная очередь. Стояли минут пятнадцать, а народ все прибывал. Граждане нервничали и норовили взять штурмом среднюю дверь. Озверевшая водительница, проорав по громкоговорителю, что "посадка длится две минуты, ждите следующий трамвай", рванула рычаг. Шесть человек, не успевших внедриться, с досадой следили за удалявшимся вагоном.
22 июля, вторник
Хваленая техника время от времени дает сбои. Стала свидетелем, как из вагона едва не высадили женщину. Единый проездной, который она демонстрировала, никак не хотел "пробиваться".
- Ладно, сейчас проходите. А завтра вам придется его обменять.
23 июля, среда
В обед из вагона изгнали старушку. По ошибке она ткнулась в средние двери, распахнувшиеся прямо перед ней. Забиралась минут десять. Потом десять минут под каркающий голос водителя покорно вылезала. Еще десять минут шаркала до турникета.
- И чего над бабкой изгаляться? - завозмущалась публика. - Ясно же, что ей бесплатный проезд положен!
- Правила такие! - упорствует молоденькая инструкторша. - Закон должны исполнять все.
24 июля, четверг
Вагон заметно разгрузился. В часы пик даже можно найти свободное местечко. Раньше такого не бывало. Говорят, все "зайцы" пересели на автобусы. А поклонники трамваев с ужасом ждут завтрашнего дня: из вагонов должны исчезнуть кондукторы и техники. Останутся только пассажиры и турникет. Один на один.
