| От | Evgen |
| К | AKULA |
| Дата | 04.09.2002 11:22:58 |
| Рубрики | Курск; |
Ре: В 941?
> На "Курске" также.
Уважаемый AKULA! А нет ли у Вас информации или предположения, почему В-600 на "Курске" не был отдан с БП отсека и где штатное место прибора управления выпуском? В "РГ" сказано, что он найден в третьем отсеке. Он там и должен был быть или он "въехал" туда после взрыва? Спасибо!
Evgen (04.09.2002 11:22:58)| От | AKULA |
| К | |
| Дата | 04.09.2002 16:50:35 |
Ре: В 941?
>> где штатное место прибора управления выпуском? >>
В ЦП ключ приводящий в действие елетрическую схему,т.е. електрический сигнал....а на БП в отсеке механическая махоятка при вращении которой освобождаются стопоры В-600...и вот ету махоятку должны были крутить перед каждым выходом в море...
AKULA (04.09.2002 16:50:35)| От | MikeG |
| К | |
| Дата | 05.09.2002 08:57:04 |
В 941?
Приветствую !
> В ЦП ключ приводящий в действие елетрическую схему,т.е. електрический сигнал....а на БП в отсеке механическая махоятка при вращении которой освобождаются стопоры В-600...и вот ету махоятку должны были крутить перед каждым выходом в море...
Скажите, AKULA, а во время Вашей службы на лодке возникали проблемы с В-600 ? я имею ввиду - теряли ли вы его, или он был у вас дополнительно раскреплен ?
И насколько я понимаю, на 941 таких устройств два ?
Michael
MikeG (05.09.2002 08:57:04)| От | AKULA |
| К | |
| Дата | 05.09.2002 17:10:44 |
Ре: В 941?
Не слышал я о проблемах с буем на 941-х,хотя о проблеме с буями вообще слышал не раз...мы не теряли,но ещё раз повторяю,не моя ета грядка,ето как у связиста о реакторе выспрашивать...всё что знаю сказал...
Evgen (04.09.2002 11:22:58)| От | AKULA |
| К | |
| Дата | 04.09.2002 16:45:19 |
Ре: В 941?
Его не могли отдать из отсека,потому как он не был раскреплён по штатному после установки на заводе...он был закреплён блокировочной пластиной...видимо не было времени на ети операции...поражает другое,как они могли столько времени ходить по морям и не одна проверка перед выходом не указала на вопиющее нарушение содержания В-600...и ещё один момент...ну,допустим вышел бы буй наверх,ну и что??!!!
AKULA (04.09.2002 16:45:19)| От | Evgen |
| К | |
| Дата | 04.09.2002 17:04:50 |
Ре: В 941?
>Его не могли отдать из отсека,потому как он не был раскреплён по штатному после установки на заводе...он был закреплён блокировочной пластиной...
Извините, уважаемый AKULA! Но в "РГ" говорится как я понял не механическом закреплении буя, а о том, что
1 - отсутствовал ключ
2 - заглушен техн.заглушкой датчик затопления 3-го отсека
3 - не снята предохранительная чека антенного устройства. Не уточните ли откуда у вас информация о блокировочной пластине?
И о смысле отдачи буя с невыпускаемой антенной. Но экипаж-то скорее всего не знал этого. А потом, даже если бы и знал, но мог его отдать,то скорее всего отдал бы. Они конечно понимали бы, что это очень тонкая соломинка, ну а вдруг...
Evgen (04.09.2002 17:04:50)| От | AKULA |
| К | |
| Дата | 04.09.2002 21:37:02 |
Ре: В 941?
>> Они конечно понимали бы, что это очень тонкая соломинка, ну а вдруг...>>
СОЛОМИНКА!!!??? Да ето первое средство для их спасения...почему не отдали,тут два варианта:1.Обстановка не позволила(отсутствие освещения,быстрое затопление отсека);2.Не проводились отработки по отдаче буя в аварийном состоянии вручную из отсека,а кроме командира отсека и связиста никто и не знает как и когда ето делать...
Вообще отработки БЗЖ отдельная тема...
AKULA (04.09.2002 21:37:02)| От | Evgen |
| К | |
| Дата | 05.09.2002 09:15:55 |
Ре: В 941?
>>> Они конечно понимали бы, что это очень тонкая соломинка, ну а вдруг...>>
> СОЛОМИНКА!!!??? Да ето первое средство для их спасения...
Под тонкой соломинкой я понимал буй с невыпущенной антенной. Еще такой вопрос, из статьи Баранова следует что буй выдает в эфир координаты точки отдачи.
Откуда (с какого БП) и как эта информация забивается в буй? Возможно ли это при неустановленном ключе? Или он определяет только возможность отдачи или неотдачи буя?
Evgen (05.09.2002 09:15:55)| От | Валерич |
| К | |
| Дата | 01.10.2002 14:36:24 |
Ре: В 941?
Добрый день
Не знаю как на Курске, но на 941 В-600 имеет трос(это Андрюха ошибается). Хочу уточнить: не кабель, а трос.
>Под тонкой соломинкой я понимал буй с невыпущенной антенной. Еще такой вопрос, из статьи Баранова следует что буй выдает в эфир координаты точки отдачи.
Координаты места корабля начинают поступать в В-600 с момента включения навигационного комплекса. А вот запишутся ли они в буй, если на аппаратуру В-600 не подано питание, это вопрос. Я не знаю.
С Уважением Валерич
Evgen (05.09.2002 09:15:55)| От | AKULA |
| К | |
| Дата | 05.09.2002 17:05:15 |
Ре: В 941?
Я из механических,а буй заведование связистов...но уверен,что от ключа не зависит,если отдали вручную из отсека,то будет функционировать как положено...
AKULA (05.09.2002 17:05:15)| От | Evgen |
| К | |
| Дата | 05.09.2002 17:08:23 |
Ре: В 941?
Спасибо за ответы.
Evgen (04.09.2002 17:04:50)| От | AKULA |
| К | |
| Дата | 04.09.2002 21:36:32 |
Ре: В 941?
>>не механическом закреплении буя, а о том, что
>1 - отсутствовал ключ>>
На пульте в ЦП,а там електрический сигнал,а не механический
>>2 - заглушен техн.заглушкой датчик затопления 3-го отсека
>3 - не снята предохранительная чека антенного устройства.>>
Я ето и имел ввиду