| От | Лис |
| К | Ильич |
| Дата | 28.03.2004 18:28:48 |
| Рубрики | Армия; ВВС; |
Re: Ка-52
>Ехали со скор. 15-20 км/ч, я высунувшись в окно говорил водиле как мы едем от обочины. Хоть бы на голове у него сидел - нихрена не видно. Вот для таких усл. не принципиально размещение.
Да если даже хотя бы для одного из вариантов применения расположение принципиально, это уже повод. А что касательно приведенного вами момента, представьте себе, что ваша задача -- не указывать "пилоту" положение относительно обочины, а вести самостоятельный поиск целей и применять по ним оружие...
Лис (28.03.2004 18:28:48)| От | Ильич |
| К | |
| Дата | 29.03.2004 00:30:26 |
Re: Ка-52
логично. В целом согл. Возможно разместят тандемом (пока машина единственная проблем не вызовет). Но продолжаю упорно считать Ка 50-52 лучше Ми-28. А размещение экипажа - детская болезнь, легко устранима. Ми-24 (такой в ЦМВС стоит)поначалу испытывался с такой посадкой летчиков, а потом переделали.
Ильич (29.03.2004 00:30:26)| От | Андрей Сергеев |
| К | |
| Дата | 29.03.2004 13:15:49 |
Э-э, нет.
Приветствую, уважаемый Ильич!
В "веранде" на ранних Ми-24 экипаж располагался отнюдь не рядом, а тандемом но со смещением.
С уважением, А.Сергеев
Ильич (29.03.2004 00:30:26)| От | JGL |
| К | |
| Дата | 29.03.2004 09:02:44 |
Re: Ка-52
Здравствуйте,
>Ми-24 (такой в ЦМВС стоит)поначалу испытывался с такой посадкой летчиков, а потом переделали.
Его не только испытывали, но и выпускали сначала с такой кабиной. Даже повоевать успел.
С уважением, Юрий.
Ильич (29.03.2004 00:30:26)| От | Геннадий |
| К | |
| Дата | 29.03.2004 02:29:04 |
Re: C большим интересом слежу за прениями знатоков
>логично. В целом согл. Возможно разместят тандемом (пока машина единственная проблем не вызовет). Но продолжаю упорно считать Ка 50-52 лучше Ми-28.
А почему? Вот например Дервиш отдает предпочтение Ми, и обосновал: потому что Ка при сложностях рельефа хуже. А лучше он над гладью моря. А Вы считаете, что не хуже? Я кстати тоже до сих пор полагал, что Ка лучше - наверное, стал жертвой камовского пиара :о)
>А размещение экипажа - детская болезнь, легко устранима. Ми-24 (такой в ЦМВС стоит)поначалу испытывался с такой посадкой летчиков, а потом переделали.
Это я тоже так думаю. Если б все шло как шло, когда он проектировался, то м.б. недостатки уже были бы устранены. В процессе серийного производстьва и массового использования недостатки устраняются быстрее
С уважением
Геннадий (29.03.2004 02:29:04)| От | Ильич |
| К | |
| Дата | 29.03.2004 13:56:28 |
Re: C большим...
На счет сложностей рельефа - сомневаюсь, что Ми-28 лучше - инерция НВ больше, хуже "приемистость"