| От | tarasv |
| К | Captain Africa |
| Дата | 14.01.2004 20:10:30 |
| Рубрики | Современность; ВВС; |
Re: В обдуве крыла и хвостового оперения потоком от винта
>Но и на двухмоторном самолете можно развернуть двигатели винтами назад. В чем преимущество?
При этом даже при потере скорости самолет сохранит некоторую управляемость но т.к. разведывательные БПЛА не маневренные машины то для них это несущественно и на первый план выходит удобство компоновки и отсутсвие потерь на обдув фюзеляжа у толкающего винта.
Орфографический словарь читал - не помогает :)