| От | badger |
| К | andrew~han |
| Дата | 28.10.2011 11:21:16 |
| Рубрики | WWI; ВВС; |
Re: Поставки французских...
>Наткнулся на занятные цифры
>Общий выпуск авиадвигателей во Франции в августе 1914- ноябре 1918 - 92386. Из них поставлено на экспорт 28500
>Великобритания - 12000
>Россия - 5750
>США - 4800
Интересно сколько США, Россия и Великобритания при этом своих двигателей сделали...
Пока что впечатление такое что Франция была бесспорным лидером мировым по производству авиамоторов в ПМВ...
badger (28.10.2011 11:21:16)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 28.10.2011 12:53:36 |
Re: Поставки французских...
В России за время ПМВ изготовили около 1,5 тыс. авиадвигателей, уважаемый badger. К январю 1917 г. выпуск был доведен до 200 ед в месяц.
Но тут нужно учитывать, что ни одно из семи авиамоторных производств, строившихся по программе 1916 г. ("Аксай", АМО, московский РБВЗ, рыбинский "Русский Рено", завод Лебедева, "Анатра" и казенный завод в Херсоне), так и не успели ввести в строй до октября 1917 г. Плюс фактически только начал раскочегариваться завод ДЕКА в Запорожье, кроме того была не завершена реконструкция завода Ильина.
С уважением, Exeter
Exeter (28.10.2011 12:53:36)| От | andrew~han |
| К | |
| Дата | 28.10.2011 12:55:37 |
Михаил, а известно,сколько из этих двигателей де-факто были отверточной сборкой?
+++
>В России за время ПМВ изготовили около 1,5 тыс. авиадвигателей, уважаемый badger. К январю 1917 г. выпуск был доведен до 200 ед в месяц.
...
andrew~han (28.10.2011 12:55:37)| От | Валера |
| К | |
| Дата | 29.10.2011 10:37:34 |
Re: Михаил, а...
Понятно, что аналогия с отвёрточной сборкой автомобилей сейчас не уместна, поскольку в современном автопроизводстве она существует исключительно ради уменьшения налогов. В ПМВ логично говорить не об отвёрточной, так как везти готовый двигатель в Россию, чтобы прикрутить к нему пару винтов смысла во время войны не имеет, а о полной сборке из отчетественных и импортных комплектующих.
andrew~han (28.10.2011 12:55:37)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 28.10.2011 22:20:15 |
Вряд ли сейчас это кто скажет, тем более, что локализация все время росла (-)
badger (28.10.2011 11:21:16)| От | andrew~han |
| К | |
| Дата | 28.10.2011 12:37:16 |
Привожу на глаз по графику, так как абсолютные цифра там не указаны
Великобритания ~ 52000
Германия ~ 40000
США ~ 3000-4000
Италия ~ 20000
Россия ~ 10000
andrew~han (28.10.2011 12:37:16)| От | Ustinoff |
| К | |
| Дата | 29.10.2011 01:58:28 |
Re: Привожу на...
>Великобритания ~ 52000
>Германия ~ 40000
>США ~ 3000-4000
>Италия ~ 20000
>Россия ~ 10000
"В России за время ПМВ изготовили около 1,5 тыс. авиадвигателей, уважаемый badger."
Нет ли здесь противоречия?
Так 10 тыс. или 1,5 тыс? Или это просто разный учет?
badger (28.10.2011 11:21:16)| От | AFirsov |
| К | |
| Дата | 28.10.2011 11:34:41 |
Re: Поставки французских...
>>Наткнулся на занятные цифры
>
>>Общий выпуск авиадвигателей во Франции в августе 1914- ноябре 1918 - 92386. Из них поставлено на экспорт 28500
>>Великобритания - 12000
>>Россия - 5750
>>США - 4800
>
>Интересно сколько США, Россия и Великобритания при этом своих двигателей сделали...
В России? Хорошо если несколько сот (малым темпом делали только двигатели "Сальмсон", а ротативные так и не освоили). С двигателестроением была у нас полная жжжжж....
'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'
badger (28.10.2011 11:21:16)| От | Nachtwolf |
| К | |
| Дата | 28.10.2011 11:30:14 |
Re: Поставки французских...
>Пока что впечатление такое что Франция была бесспорным лидером мировым по производству авиамоторов в ПМВ...
Так оно и было. Разве что к концу войны американцы раскачались