ОтRwester
КAlexeich
Дата05.03.2009 11:57:11
РубрикиСовременность; Униформа; Армия;

несомненный регресс

Здравствуйте!

>Регрессв обувной промышленности?
 в силу упрощения и тренда на общее удешевление.

Рвестер, с уважением
Rwester (05.03.2009 11:57:11)
ОтРоман Алымов
К
Дата05.03.2009 13:08:48

То же и с машинами. Большинству прежднее качество не нужно (-)

Роман Алымов (05.03.2009 13:08:48)
ОтСергейК
К
Дата05.03.2009 20:53:26

Re: То же...

Я бы поспорил насчет машин, если речь идет о транспортных средствах. Механическая обработка стала заметно лучше, масло/топливо тоже, моторы легковых выхаживают столько, сколько 30 лет назад и не снилось, межсервисный пробег в два года тоже раньше был утопией.
Желание скроить проявляется, но в другом, ИМХО.
СергейК (05.03.2009 20:53:26)
ОтРоман Алымов
К
Дата06.03.2009 00:58:46

Моторы выхаживают? (+)

Доброе время суток!
Посмотрю я, как мотор какой-нибудь современной легковушки (или даже не легковушки) проживёт 20 лет на российской солярке и обслуживании. Таких машин, как старые Крузеры, Мерседесы и Ауди -больше не будет. Ибо никто больше не рассчитывает машину на бесконечную эксплуатацию - потому что массовый потребитель не готов за это платить. Поэтому конкурентным преимуществом машины становится не живучесть,а наличие ввода в магнитолу от мп3-плейера.
С уважением, Роман
Роман Алымов (06.03.2009 00:58:46)
ОтБульдог
К
Дата06.03.2009 09:25:31

Кирасир поправит

> Посмотрю я, как мотор какой-нибудь современной легковушки (или даже не легковушки) проживёт 20 лет на российской солярке и обслуживании. Таких машин, как старые Крузеры, Мерседесы и Ауди -больше не будет. Ибо никто
 но общий тренд - есть некоторый срок службы машины, никому из производителей не нужно что бы она служила дольше. Посему машин долгожителей типа 80х крузаков уже не выпускают. Кроме того высокая насыщенность электроникой улучшает текущие характеристики машин но не рассчитывается на вечную эусплуатацию. Собственно Саймак в свое время все это описал :)
Бульдог (06.03.2009 09:25:31)
ОтСОР
К
Дата06.03.2009 09:49:06

Re: Кирасир поправит

>Посему машин долгожителей типа 80х крузаков уже не выпускают.

Выпускают.
СОР (06.03.2009 09:49:06)
ОтLlandaff
К
Дата06.03.2009 12:25:17

Ага, даже не восьмидесятки, а семидесятки (-)

Роман Алымов (06.03.2009 00:58:46)
ОтСергейК
К
Дата06.03.2009 07:43:52

Re: Моторы выхаживают?

>Доброе время суток!
> Посмотрю я, как мотор какой-нибудь современной легковушки (или даже не легковушки) проживёт 20 лет на российской солярке и обслуживании. Таких машин, как старые Крузеры, Мерседесы и Ауди -больше не будет. Ибо никто больше не рассчитывает машину на бесконечную эксплуатацию - потому что массовый потребитель не готов за это платить. Поэтому конкурентным преимуществом машины становится не живучесть,а наличие ввода в магнитолу от мп3-плейера.
>С уважением, Роман

То есть из-за того, что на просторах СНГ не в состоянии наладить нормальное обслуживание, построить дороги и модернизировать НПЗ, прогресс в остальном мире надо отменить?:) А конкурентные преимущества в разных регионах/странах разные и потребители разные. Не зря иногда одни и те же машины имеют разные настройки подвески, например, для штатов и для европы.

Кроме того, в неофициальных разговорах на немецких фирмах не скрывают, что введение все более жестких норм токсичности выхлопа для грузовиков (с Евро 3 российские потребители уже мучаются и намучаются еще больше с Евро 4) в европе было, фактически, барьером от азиатской, читай китайской:), техники. Такая вот сторона прогресса:))
Роман Алымов (06.03.2009 00:58:46)
ОтBronevik
К
Дата06.03.2009 01:17:12

Про жизненный цикл товара не забываем?;-)) (-)