| От | Олег... |
| К | ВикторК |
| Дата | 12.11.2007 23:11:04 |
| Рубрики | WWII; Танки; 1941; |
Как-то слабо вериться...
Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер
>Потом выяснилось что немцы для производства сошек использовали отходы автомобильного производства(обрезки то есть).
Слабо вериться, что в 1941 немцы в производстве оружия использовали обрезки другого производства.
Фортификационный сайт:
Олег... (12.11.2007 23:11:04)| От | PK |
| К | |
| Дата | 13.11.2007 19:56:25 |
Если сошки заказали на фирме, занимающейся автомобильным жестянществом (+)
... то могли без проблем порационализаторствовать. Деньги счёт любят а сошки деталь малоответственная.
Другой вопрос, что в наблюдаемях мной сошках (МГ3) толщина железия никак не подходила к автомобильному пр-ву...
>>Потом выяснилось что немцы для производства сошек использовали отходы автомобильного производства(обрезки то есть).
>Слабо вериться, что в 1941 немцы в производстве оружия использовали обрезки другого производства.
PK (13.11.2007 19:56:25)| От | Олег... |
| К | |
| Дата | 14.11.2007 14:43:34 |
На какой именно системе были использованы отходы другого производства?
Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер
>... то могли без проблем порационализаторствовать. Деньги счёт любят а сошки деталь малоответственная.
Конкретные образцы известны?
>Другой вопрос, что в наблюдаемях мной сошках (МГ3) толщина железия никак не подходила к автомобильному пр-ву...
И кроме того, немаловажно - что при использовании отходов других производств
при той же прочности масса деталей неизбежно вырастет в несколько раз,
а это критично... В оружейном производстве совсем другой класс работ,
другие допуски и т.д. Даже в эрзац-версиях конца войны не думаю, что подобное было возможно.
Фортификационный сайт: