| От | Nachtwolf |
| К | Лейтенант |
| Дата | 19.03.2006 03:15:38 |
| Рубрики | 11-19 век; |
Не так однозначно
>В армии лошадь - транспортное средство, а не самостоятельная боевая единица, и от нее требуется управляемость и предсказуемость. "Борцовские" качества важны исключительно для всадника.
В отличии от мотоцикла-автомобиля, лошадь обладает инстинктом самосохранения, который может проявлятся весьма некстати. Поэтому, скажем на сомкнутый строй, бросить жеребца намного проще чем мерина.
Nachtwolf (19.03.2006 03:15:38)| От | Роман Храпачевский |
| К | |
| Дата | 19.03.2006 19:21:19 |
Re: Не так...
>Поэтому, скажем на сомкнутый строй, бросить жеребца намного проще чем мерина.
А зачем их монголам на сомкнутый строй бросать ? - Незачем. Поэтому и проблемы такой у них не было, проблема у них была другая - иметь спокойных и дисциплинированных коней, наиболее подходящих именно к МОНГОЛЬСКОЙ тактике боя, а не к европейской таранной конницы.
http://rutenica.narod.ru/
Роман Храпачевский (19.03.2006 19:21:19)| От | Nachtwolf |
| К | |
| Дата | 19.03.2006 20:16:14 |
Ну да, относительно монголов и их требований к лошадям полностью согласен (-)
Nachtwolf (19.03.2006 03:15:38)| От | Сергей Зыков |
| К | |
| Дата | 19.03.2006 03:30:44 |
Re: Не так...
>В отличии от мотоцикла-автомобиля, лошадь обладает инстинктом самосохранения, который может проявлятся весьма некстати. Поэтому, скажем на сомкнутый строй, бросить жеребца намного проще чем мерина.
И часто Вас в прошлой жизни бросали на сомкнутый строй? :)
Почему жеребцу легче пожертвовать своей жизнью чем мерину?
Или это умозрительные рассуждения типа известных - будут ли пасущиеся коровы пугаться раскаленной докрасна трубы стефенсоновского паровоза и снижать фермерам надои или просто подумают что труба красного цвета
Сергей Зыков (19.03.2006 03:30:44)| От | Nachtwolf |
| К | |
| Дата | 19.03.2006 12:49:46 |
Да сходите на Х-легио, там вам подробно объяснят. Или в Дельбрюка загляните (-)