ВИФ2 NE

	От	Андрей Сергеев
	К	SerB
	Дата	17.11.2004 19:36:56
	Рубрики	WWII;

А-20 - плод параллельной линии

Приветствую, уважаемый SerB!

В том же направлении можно "танцевать" и от Т-46, а вот от "Виккерса" уже затруднительно. Но дело не в этом, дело в том, что на середину 30-х мы остались без нового семейства танков (кстати, аналогично с самолетами). А то, что создавалось в 1935-36 и 38-39 - это уже совершенно разные поколения. Поколение 1935-36 у нас фактически выпало.

С уважением, А.Сергеев

Т26->T26-1->T126->T50 :-) - SerB 17.11.2004 19:47:26 (104, 313 b)
- Школа-то как раз была - Андрей Сергеев 17.11.2004 19:53:15 (100, 255 b)
  - Ну в Т28 (+) - SerB 17.11.2004 19:59:25 (96, 241 b)
    - Ну а в Т-46 есть много чего и от "Кристи"/БТ... - Андрей Сергеев 17.11.2004 20:04:12 (89, 188 b)
      - Ну дык на последовательные модернизации - хватило. - SerB 17.11.2004 20:11:43 (89, 102 b)
        Т-28, например, уже был "гармоничным гибридом" - Андрей Сергеев 17.11.2004 20:16:53 (88, 314 b)
        Сочетание "всей этой фигни" (+) - SerB 17.11.2004 20:28:05 (93, 242 b)
        Гм... А что, за исключением огнемета в "этой фигне" отличается от вооружения БТ? - Андрей Сергеев 17.11.2004 20:57:27 (77, 193 b)
        Слегка более серьезное бронирование, (+) - SerB 17.11.2004 21:02:47 (83, 147 b)
        Так-так, займемся тонно/миллиметрами :) - Андрей Сергеев 18.11.2004 10:49:07 (65, 1273 b)
        См. здесь. - SerB 18.11.2004 10:53:31 (62, 366 b)
        Так вот весь вопрос -то в том... - Андрей Сергеев 18.11.2004 11:38:48 (58, 642 b)
        Проблема Т-46 ИМХО в моторе трансмиссии - FVL1~01 17.11.2004 20:35:31 (93, 848 b)
        По поводу мотора и трансмиссии - Андрей Сергеев 18.11.2004 10:17:08 (64, 1703 b)