ОтKalashОтветить на сообщение
КNVОтветить по почте
Дата15.05.2008 23:25:12Найти в дереве
РубрикиПрочее; 1917-1939;Версия для печати

Re: Из-за длины



>эти агрегаты имели свойство не вписываться в повороты и сходить с рельсов. Ну е если еще и насыпь...


Относительно "Биг Боев" -
"Дополнительные колёса добавляли длинны. Длинные паровозы имели трудности на крутых поворотах, особенно на горных дорогах. Изобретение швейцарского инженера Анатоля Маллета (1837-1919) добавило соединение в центре паровоза, которое позволяло некоторую гибкость."