| От | Константин Чиркин |
| К | Василий Фофанов |
| Дата | 03.12.2004 15:19:24 |
| Рубрики | Танки; |
А экипаж в данном случае?Вопрос профана)) (-)
Константин Чиркин (03.12.2004 15:19:24)| От | Student |
| К | |
| Дата | 03.12.2004 15:42:35 |
Re: А экипаж...
Считается, что закрытые бронестворки его спасают при нормальном выбросе вышибных панелей. Меня на эту тему мучают сомнения, но не специалист.
Если вышибшые панели не уйдут - то экипаж должно накрыть бронестворками и прочим...
С уважением,
Student
Константин Чиркин (03.12.2004 15:19:24)| От | Василий Фофанов |
| К | |
| Дата | 03.12.2004 16:12:26 |
Дык все в розочку развернет. И низ и верх и зад и перед :) (-)
Василий Фофанов (03.12.2004 16:12:26)| От | Константин Чиркин |
| К | |
| Дата | 03.12.2004 18:07:07 |
Сразу,опять тупой вопрос:А зачем тады нужны вышибные панели?Если экипажу капут. (-)
Константин Чиркин (03.12.2004 18:07:07)| От | Warrior Frog |
| К | |
| Дата | 03.12.2004 18:43:40 |
"А что лучше, попадание в двигатель? ...(+)
Здравствуйте, Алл
..машине хана, а экипаж цел? Или в боевое отделение?. Экипажу хана, а машина цела? (С) "На войне как на войне" )х/ф, а не книга. Спрашивает механник-водитель Щербак. В книге этой фразы нет).
Александр
Константин Чиркин (03.12.2004 18:07:07)| От | Василий Фофанов |
| К | |
| Дата | 03.12.2004 21:36:34 |
Они нужны чтобы ПРЕДОТВРАТИТЬ детонацию
Чтобы снаряды спокойненько себе сгорели по отдельности, не нанося урона структурной целостности.
С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov