| От | Ustinoff |
| К | А.Погорилый |
| Дата | 14.12.2007 22:54:53 |
| Рубрики | WWII; |
Re: Об "изнурении"...
Hello, А.Погорилый!
You wrote on Fri, 14 Dec 2007 19:56:58 +0300:
А> Тем не менее есть ряд моментов, подлежащих обьяснению.
А> Малая численность личного состава дивизий.
Больше ушло в обеспечение, артиллирию, авиацию, танкисты и т.д.?
А> Падение численности действующей армии в конце войны, среднемесячная
А> численность упала с 6,77 млн в IV квартале 1944 до 6,135 млн во II
А> квартале 1945. Некоторое падение в конце войны численности танков и
А> артиллерии. Число танков в действующей армии с 1.01.45 до 9.5.45
А> уменьшилось с 8,3 тыс до 8,1 тыс, орудий и минометов с 114,6 тыс до 94,4
А> тыс. Общее их количество также несколько упало.
Последний бой?
Ustinoff (14.12.2007 22:54:53)| От | RTY |
| К | |
| Дата | 14.12.2007 23:17:49 |
Re: +5 копеек
>А> Тем не менее есть ряд моментов, подлежащих обьяснению.
>А> Малая численность личного состава дивизий.
>Больше ушло в обеспечение, артиллирию, авиацию, танкисты и т.д.?
Моему деду в 44-м исполнилось 18.
На фронт его не взяли (деталей не знаю), направили в железнодорожное училище.
RTY (14.12.2007 23:17:49)| От | FLayer |
| К | |
| Дата | 15.12.2007 18:18:19 |
Re: +5 копеек
>>А> Тем не менее есть ряд моментов, подлежащих обьяснению.
>>А> Малая численность личного состава дивизий.
>
>>Больше ушло в обеспечение, артиллирию, авиацию, танкисты и т.д.?
>
>Моему деду в 44-м исполнилось 18.
>На фронт его не взяли (деталей не знаю), направили в железнодорожное училище.
Это почти одно и то же. Ж.д. тогда была на военном положении и железнодорожников не призывали, а вот в ж.д. училища набор был почти военный. Мой отец в 49 году сидел на гауптвахте железнодорожной за самоволку (он учился в ж.д. ремесленном училище). И, по недостоверной информации (просто сейчас не помню), военное положение на ж.д. было отменено году в 52-м.
Ustinoff (14.12.2007 22:54:53)| От | Белаш |
| К | |
| Дата | 14.12.2007 23:17:59 |
Выпуск авиации снижался с осени 44, ЕМНИП. (-)
Белаш (14.12.2007 23:17:59)| От | badger |
| К | |
| Дата | 15.12.2007 13:56:45 |
Re: Выпуск авиации...
22 марта 1944 А.И.Ш., Дементьев и А.С.Я. писали И.В.С. письмо N 1995:
"В целях ускорения перехода завода 292 в Саратове на производство самолета Як-3 и заводов 1 и 30 на производство самолетов Ил-2 с металлическими крыльями считаем необходимым:
1. Уменьшить заводу 292 в апреле и мае выпуск до 8 самолетов в день вместо выпускаемых в настоящее время 10
Уменьшение выпуска старых самолетов Як-1 позволит заводу 292 значительно сократить сроки внедрения в серийное производство самолетов Як-3 и обеспечить выпуск их в марте 20, апреле 45 и в июне 135 самолетов
2. Уменьшить в апреле и мае выпуска самолетов Ил-2 на заводе 1 с деревянными крыльями до 11 самолетов в день вместо выпускаемых в настоящее время 14 и на заводе 30 до 9 вместо 10
Сокращение выпуска самолетов Ил-2 с деревянными крыльями в апреле и мае не скажется на обеспечении фронта самолетами Ил-2. В данное время на аэродромах запасных полков и на других промежуточных аэродромах имеется большое количество самолетов Ил-2, неукомплектованных экипажами и тех. составом.
Сокращение выпуска самолетов Ил-2 с деревянными крыльями на заводах 1 и 30 даст возможность перебросить большее количество квалифицированных рабочих на производство самолетов Ил-2 с металлическими крыльями (1755,28).