ОтАлекс Антонов
КExeter
Дата03.12.2004 04:25:59
РубрикиТанки; Армия;

В Ваших рассуждениях слишком много ошибок.

ПО ИТОГАМ ГОСИСПЫТАНИЙ ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ОРГАНИЗОВАТЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО БРОНЕТРАНСПОРТЕРА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 1 дек - РИА "Новости" - Приволжье, Жанна Воронова. Закончены государственные испытания Межведомственной комиссией бронетранспортера нового поколения ГАЗ- 5923 - БТР-90, в результате которых принято решение по организации его серийного производства. Об этом РИА "Новости" в среду сообщили в пресс-службе ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ГАЗ).

Комиссия под руководством заместителя начальника автобронетанкового управления министерства обороны РФ высоко оценила результаты испытаний, утвердила конструкторскую документацию на БТР-90 и рекомендовала организовать серийное производство. В настоящее время проходит процедура постановки бронетранспортера на вооружение в войсках Российской Федерации.

Бронетранспортер БТР-90, который будет выпускаться дочерней компанией "ГАЗа" - ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", является новым этапом в создании бронированных машин с колесной формулой 8х8.

Как отметили в пресс-службе, БТР-90 превосходит своих предшественников по мобильности, вооружению и степени защиты. Полноприводный бронетранспортер оснащен 510-сильным двигателем, гидромеханической коробкой передач, независимой подвеской. Использование бортовой схемы трансмиссии позволило значительно уменьшить радиус поворота машины, что повысило ее маневренность.

Машина имеет высочайшие показатели по проходимости, позволяющие передвигаться с высокой скоростью по пересеченной местности, преодолевать сходу водные преграды, двигаться передним и задним ходом с одинаковой скоростью. Увеличенный ход подвески значительно повысил плавность хода.

БТР-90 - первый среди российских колесных бронетранспортеров, на котором применена двухместная башенная установка со стабилизированным вооружением в составе 30- миллиметровой автоматической пушки, спаренного пулемета ПКТ, гранатомета и комплекса противотанковых управляемых ракет. Боевой расчет бронетранспортера - 10 человек. Высокая степень защиты, пулестойкие шины сохраняют возможность движения даже при полном повреждении четырех колес.

Большая грузоподъемность позволяет создать на базе БТР-90 семейство машин для различных родов войск с возможностью установки различных систем вооружения и оборудования.

Александр

P.S. Надеюсь мы обойдемся без возгласов про "пеар" и "попил", а так же без призывов посадить все руководство ГАБТУ?
Алекс Антонов (03.12.2004 04:25:59)
ОтСоветник
К
Дата03.12.2004 12:08:16

Re: Замечу...

что если по линейке 60/70/80 все понятно ...
С начала не было двигателя нужной мощьности вот и городили два. Потом рулила технология.
Но во с 90 ...
Ведь машина фактически новая и заморочки с посадкой/высадкой понятны. Почему же не изменили компоновку?
Лень было или что?
С уважением.
Советник (03.12.2004 12:08:16)
ОтИван Уфимцев
К
Дата03.12.2004 13:48:51

Религия_не_позволяет._(с)

Алекс Антонов (03.12.2004 04:25:59)
ОтСоветник
К
Дата03.12.2004 12:03:25

Re: Замечу... (-)

Алекс Антонов (03.12.2004 04:25:59)
ОтКирасир
К
Дата03.12.2004 11:13:01

А в ваших - схоластики (+)

Приветствую всех!

Потому что ГАБТУ по другому машину оценить и не мог. Это ведь не инициативная разработка, а результат многолектней работы по ТЗ, которое выдало это самое ГАБТУ, причем еще во времена СССР.
Никаких причин, кроме инерции генеральского мышления, мешающих перекомпоновать машину на этапе первоначального проектирования, я в упор не вижу. В итоге могли получить все то же самое (вооружение, проходимость, защищенность и прочая) без врожденного компоновочного недостатка. А вот когда речь заходит об оценке машины, на разработку, доводку и испытания которой уже была затрачена куча денег, вступают совсем другие факторы, и замечания сотрудников НИИ-21 с не самыми большими звездами на погонах просто пропадают из итоговых документов после одного звонка Масягина Маеву.

>P.S. Надеюсь мы обойдемся без возгласов про "пеар" и "попил", а так же без призывов посадить все руководство ГАБТУ?
 WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
Кирасир (03.12.2004 11:13:01)
ОтАлекс Антонов
К
Дата03.12.2004 13:42:52

Представьте пожалуйста хоть одну цитату из печатного источника...

...в которой по результатам боевого опыта (Афганистан, Таджикистан, Чечня) боковая схема посадки высадки десанта в БТР-80 оценивается как крайне неудачная. Я не встречал. По сему претензии к использованию этой схемы на БТР-90 воспринимаю как эстествование некоторых товарищей.
Алекс Антонов (03.12.2004 13:42:52)
ОтКирасир
К
Дата03.12.2004 15:09:38

А чтоб перестать воспринимать эти претензии, как эстетствование (+)

Приветствую всех!

Я вам советую одеть зимнюю полевую форму, броник, разгрузку, напихать в ее карманы все что положено, взять рюкзак, погрузить в него несколько цинков, прихватить какой-нибудь длинномер вроде пакета "Шмелей" и попробовать несколько раз сесть и выйти в любо


WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
Кирасир (03.12.2004 15:09:38)
ОтКирасир
К
Дата03.12.2004 15:19:26

Продолжение (+)

Приветствую всех!


... и попробовать несколько раз сесть и выйти в любой наш восьмиколесный бэтр. Причем я не предлагаю проделывать это на ходу, (хотя я прекрасно знаю людей, проделывающих этот цирковой номер регулярно), а то погибнете во цвете лет под колесами, а меня привлекут за подстрекательство. А потом попросить кого-нибудь сломать вам ногу и чтоб вас в этот бэтр погрузили для эвакуации. Ладно, это уж слишком экстремально. Просто попросите кого-нибудь изобразить, что он без сознания, и вдвоем попробуйте запихнуть его внутрь машины.
И вот после всего этого я поговорю с вами об эстетизме.


> WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
Кирасир (03.12.2004 15:09:38)
ОтДмитрий Козырев
К
Дата03.12.2004 15:10:48

Андрей, да напечатай ты это у себя в журнале, чтоб он удовлетворился :) (-)

Дмитрий Козырев (03.12.2004 15:10:48)
ОтКирасир
К
Дата03.12.2004 15:37:50

Похоже, придется :о)))) (-)