| От | SerB |
| К | А.Никольский |
| Дата | 29.11.2004 18:34:12 |
| Рубрики | Современность; Флот; |
Интересно, а для железнодорожного базирования "Булава" подойдет?
Приветствия!
Известен хотя бы ее вес - или это секретные данные?
Удачи - SerB
SerB (29.11.2004 18:34:12)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 19:47:32 |
70 тонн, гы-гы (-)
Exeter (29.11.2004 19:47:32)| От | Bigfoot |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 19:53:37 |
Разве это вес самой ракеты? (+)
А не ~35 тонн? А 70 - это уже с платформой?
Но если "таки-да", то я онефритовостеблеваю(с).
Bigfoot (29.11.2004 19:53:37)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:39:45 |
Это вес лодочной ракеты, по последним сведениям (-)
Exeter (29.11.2004 20:39:45)| От | Bigfoot |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:55:07 |
Эээээ... (+)
...мда... слов нет... А как сие соответствует требованиям заказчика? Т.е., ее нельзя будет размещать на БДРМках?
Bigfoot (29.11.2004 20:55:07)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 21:36:14 |
Re: Эээээ...
Здравствуйте, уважаемый Bigfoot!
>...мда... слов нет... А как сие соответствует требованиям заказчика?
Е:
Что там требовал заказчик мне не очень-то ведомо, поскольку само решение о начале создания "Булавы" принималось, напомню, по весьма... э-ээ... субъективным обстоятельствам. Безусловно, можно говорить, что МИТ забыл о всех обещаниях и рекламах, которые он давале вначале. Но в любом случае было наивным надеяться, что МИТ сможет выпрыгнуть из штанов и сделать что-то принципиально иное, чем макеевцы.
Заказчика, как можно понять из недавно проходивших в печати косухах о возможности разработки облегченного варианта "Булавы", массо-габаритные характеристики этого чуда беспокоят. Но с другой стороны, такой уж особой проблемы в этом нет, поскольку "Булава" так и так должна размещаться на лодках (пр.941У и 955), которые изначально должны были вооружаться "Барком", вес коего был и вовсе за 90 т.
Т.е., ее нельзя будет размещать на БДРМках?
Е:
А для пр.667БДРМ "Булава" никогда и не позиционировалась. Для БДРМ предназначена "Синева".
С уважением, Exeter
Exeter (29.11.2004 21:36:14)| От | Bigfoot |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 21:41:39 |
Спасибо. (-)
Bigfoot (29.11.2004 19:53:37)| От | SerB |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 19:57:16 |
Re: Разве это...
Приветствия!
>А не ~35 тонн? А 70 - это уже с платформой?
Вхат ис платформа в данном контекста? В смысле -пусковой контейнер?
>онефритовостеблеваю(с).
Зер гут :-)
Удачи - SerB
SerB (29.11.2004 19:57:16)| От | Bigfoot |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:01:55 |
Re: Разве это...
>Вхат ис платформа в данном контекста? В смысле -пусковой контейнер?
И шасси тоже.
>Зер гут :-)
Это к Ивану Кошкину. Копирайт - его.
Всего наилучшего,
Йети
Bigfoot (29.11.2004 20:01:55)| От | SerB |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:04:31 |
Мнэээ... Какое шасси на подводной лодке?! (-)
SerB (29.11.2004 20:04:31)| От | Bigfoot |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:08:34 |
Я имел в виду сухопутное базирование. (-)
Bigfoot (29.11.2004 20:08:34)| От | SerB |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:10:45 |
Тогда вообще что-то подозрительно хорошо.
Приветствия!
И автомобильная ПУ получается легче "Тополя", и в стандартный 60т жд вагон лезем. И это при изначально заданных РГЧ.
Что-то черезчур складно :-/
Удачи - SerB
SerB (29.11.2004 20:10:45)| От | Bigfoot |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 20:13:33 |
А я не в курсе. Поэтому и переспросил ув. Exeter'а. (-)
Exeter (29.11.2004 19:47:32)| От | SerB |
| К | |
| Дата | 29.11.2004 19:51:54 |
У "Стилета" вроде бы, 90? (-)